James Christiano

Živjo Allan, pred kratkim sem imel težave z mojo uvozno dizelsko Toyoto Surf. Jaz sem ga imel v lasti le mesec dni, vendar je bilo zelo težko obračati motor in bi kašljal in škropil vse do mirovanja. Odnesel sem ga v delavnico, kjer so mi diagnosticirali zelo star in zamašen filter za gorivo.

Zamenjali so ga za novega in zdi se, da težav ni več, vendar me je zanimalo, ali bi lahko povzročil trajno škodo in ali bi moral še kaj pogledati ali spremeniti, preden se odločim za dodatne stroške?

Hvala Allan

Allan

James, predlagam popolno storitev menjave vseh tekočin in filtrov. Če bi bil filter za gorivo pokvarjen, bi lahko bili tudi drugi. Če ni zgodovine servisiranja, bi bil ponovni nabor injektorjev podjetja Terrain Tamer dobro preventivno vzdrževanje.

Pri dizlih je težko ugotoviti njihovo zdravstveno stanje, saj so na splošno nekoliko hrupnejši od bencina. Preverim 6 stvari:

• Hrup, ki ga slišite na razdalji od vozila,
• Težave pri začetku prehlada,
• Poraba olja,
• Barva izpušnih plinov pri različnih obremenitvah motorja,
• Blow-by v motorju in
• Plinski mehurčki v hladilni tekočini

Za popoln pregled vseh teh stvari boste potrebovali dobrega dizelskega motorja, vendar predlagam, da vaš blokiran filter za gorivo verjetno ne bo trajno poškodovan.

Uf, kaj pa to! Ne dovolite, da se to zgodi z dizelskim motorjem s skupnim vodilom, sicer boste pripravljeni na veliko denarja.

Hvala James.