Robert Sharrock (Dapto, NSW)

V lasti vozila: 1997 Serija 100 1HZ

Živel sem na več mestih po NSW & QLD, vozil sem 4WDje v službi in v podzemnih rudnikih, vendar se resno ni začel šele pred približno 5 leti. Kupil sem tega Cruiserja z dizelskim motorjem 1HZ in poprodajnim turbo. Doslej sem namestil dihalko, pregrado za tovor, strešno kletko, 2-palčno dvigalo, polizračne blazine, 33-palčne pnevmatike, ARB Sahara palica z vitlom Ironman, dizelski plin, en sam nosilec za zadnje pnevmatike. Zgradil sem tudi komplet zadnjih predalov, ki ustrezajo mojim zahtevam.

Odkar sem dobil nove pnevmatike in 2 -palčno dvigalo, je moj avto razvil vibracije pogonskega sklopa. Ponovno sem popravil pnevmatike in preveril spone. Niso novi, vendar se zdijo v redu. Ne želim jih trenutno spreminjati, če niso oni vzrok. Ne vem, ali je sprednji kot uni strm in zaradi česar sprednja pogonska gred izgubi ravnotežje.

Počasi prenavljam stvari, saj si želim, da bi imel tovornjak pripravljen za potovanje v South Oz. Imate kakšen nasvet zame?

Allan

Dober dan, Robert, kar bi naredil, je, da dvignem avto s tal in preverim, ali imate še vedno vibracije, ko mirujete. Poskrbite, da bo vaš partner v kabini, če se kaj zgodi, lahko nekoliko bolje obvladate situacijo.

Odstranite sprednjo zadnjo gred in preverite, ali obstajajo dokazi o zvijanju. Na notranji strani univerze zadnje gredi bo pogosto oznaka priče. Pogosto ga je mogoče popraviti z malo dela z brusilnikom. Sliši se, kot da imate problem s prstom, uni pa so preprosto preveč strmi. Morda boste morali namestiti dvojno kardanski spoj, da zmanjšate kot delovanja gredi.

Tudi jaz bi bil pripravljen preveriti in uravnotežiti gred v namenski trgovini z repno gredjo. Okvirno pravilo je, da če se v zadnji gredi pojavi vibracija, se bo s povečanjem hitrosti vozila poslabšalo. Preverite tiste stvari, o katerih smo govorili, in mislim, da boste našli svojo težavo. Hvala kolega, veliko sreče pri tem.