Tony Knowles (Hamilton, VIC)

Bom dia Allan, semana passada carreguei meu Navara até o fim com o equipamento de alvenaria de um colega. A suspensão traseira cedeu quase até os batentes e a extremidade dianteira foi levantada um pouco. Enquanto eu dirigia assim, notei uma oscilação na direção que coloquei no ângulo do rodízio sendo afetado devido ao peso sobre a extremidade traseira.

O problema é que, depois que carreguei o câmbio e a suspensão voltou à altura normal, a oscilação ainda estava lá! Eu tinha o equipamento na parte de trás por cerca de 600kms dirigindo principalmente em rodovias, mas eu esperava que o shimmy acabasse depois de esvaziar a bandeja.

Os rolamentos das rodas parecem apertados e não há nada obviamente errado com os braços de direção. Verifiquei novamente a pressão dos meus pneus e todos estavam dentro de 2 psi, então não consigo ver qual é o problema. Existe alguma maneira de eu ter tirado o alinhamento da minha frente?

Allan

Bem, Tony, acho que você pode ter tirado as molas traseiras do alinhamento! Ou pelo menos os curvou. Caso contrário, abordaria o problema como se não estivesse relacionado com a sobrecarga.

A incrível quantidade de coincidências neste setor é incrível, e você pode ter dificuldade em solucionar problemas se apenas vincular os dois eventos. Pode muito bem ser que eles não estejam conectados. Apenas trate isso como uma investigação da oscilação da roda, sempre funciona melhor para mim dessa forma.