Brendan Kelemec (Grafton, NSW) 
Olá Allan, tenho um Toyota 1996 Series Cruiser 80. eu fui apresentado a 4wddo meu pai quando eu era apenas uma criança e possuía um 4WD desde que eu tinha 20 anos. Era um Ford Courier com muitos mods, que vendi para ter meu próprio caminhão com eixo motorizado. Eu escolhi o poderoso 80 com o motor 1FZFE. Possui um ARB bulbar com guincho Warn e suspensão elevada de 2 pol. É básico, mas é isso que eu amo nele. Tudo o que quero fazer agora é garantir que esteja sempre em perfeitas condições mecânicas.
Estou tendo o antigo problema de caixa de câmbio barulhenta quando a embreagem é engatada e ele desaparece assim que o pedal da embreagem é pressionado. Eu adoraria saber de uma vez por todas o que diabos é isso. Isso está me deixando louco e todo mundo tem uma opinião, mas nenhuma resposta concreta. Espero que você possa ajudar.
Allan
Brendan, quando você tem a caixa de engrenagens em estado natural e o motor em marcha lenta, há aproximadamente seis ou mais rolamentos girando. Qualquer um deles pode estar começando a empacotar e fazendo barulho que você pode ouvir da cabine. Não apenas um rolamento, mas vários rolamentos girando.
Quando você empurra a embreagem para baixo, todos os outros giros são interrompidos, exceto dois rolamentos, e é claro que tudo fica silencioso. Você está no meio do caminho com sua solução de problemas Brendan, a caixa de engrenagens vai precisar de uma revisão dos mancais, substituindo todos os mancais da caixa de engrenagens enquanto você está nisso. Espero que ajude.
