Allan Denning (Dalby, Queensland)

Bom dia Allan, estive pensando em atualizar meu filtro de ar recentemente e me deparei com uma comparação online. Dizia basicamente que os filtros de alto fluxo mais caros não filtravam as partículas do ar com a mesma eficiência que os filtros de papel ou espuma. Isso me surpreendeu um pouco, pois sempre achei que eles seriam de qualidade superior.

Tenho uma viagem próxima ao longo da Linha Francesa ainda este ano com alguns outros veículos, que imagino que estarão bastante empoeirados. Eu não quero deixar passar mais poeira pelo meu filtro do que eu absolutamente preciso, mas eu dirijo um velho Defender a diesel, então eu quero obter o máximo possível de potência facilmente para não ficar para trás!

Que tipo de filtro de ar você recomenda? 

Allan

Eu recomendo colocar um filtro de ar absolutamente padrão e ter um sobressalente na cabine. Em geral, sou contra a mudança para outros tipos de filtro. Acho que soprar o filtro com um compressor quando possível é uma boa ideia e ter um sobressalente para o caso de entrar um pouco de poeira ou lama nele.

Além disso, quando você estiver em sua viagem, eu estaria dirigindo na frente do comboio ou quilômetros atrás. Eu nunca dirigiria na poeira contínua. Isso pode desgastar o motor, como você provavelmente sabe, muito rapidamente. É muito melhor esperar até que a poeira do veículo anterior assente, o que, pelo que sei, pode significar ficar muito para trás em algumas áreas, mas é o que eu faria!