Alex Healey (Kingaroy, QLD)

Olá Allan, Recentemente, concluí uma reconstrução do cubo giratório no meu eixo sólido Toyota Hilux. Não consegui encontrar nada no meu manual em relação ao ajuste de torque para as duas porcas do cubo de 54 mm. Acabei apertando o máximo possível para assentar os rolamentos da roda e, em seguida, recuei cerca de 1/8^th de uma vez.

Levei o caminhão para um passeio por cerca de uma hora e quando parei o cubo estava quente demais para tocar! Você sabe se isso foi devido ao aperto excessivo das porcas do cubo? Você conhece as configurações corretas de torque ou procedimento de aperto para essas porcas?

Qualquer conselho seria muito apreciado.

Allan

Olá, Alex, seu cubo pode ter ficado superaquecido por causa dos rolamentos de roda feitos com muita força. Definir o torque sobre eles é mais um processo de sensação do que uma leitura real do torque. Eu apertaria as porcas como você fez e daria uma volta na roda, depois daria algumas pancadas com um grande martelo no pneu. Sempre pareço ter muitos problemas por causa disso, mas acho que é sempre mais fácil obter perdão do que permissão.

Se você dirige como eu, no momento em que sai da estrada, suas rodas vão bater nas pedras e sulcos, então se você não assentar o rolamento totalmente na oficina, isso será feito para você em pouco tempo, e as nozes precisarão ser reajustadas. Fazer isso no workshop é provavelmente uma ideia muito melhor.

Depois de assentar o rolamento corretamente, aperte as porcas novamente e gire a roda algumas vezes, depois recue as porcas até o ponto em que haja apenas um pouco de folga na roda e, em seguida, leve-o para cerca de meio caminho entre esses dois pontos. Lembre-se de que a porca de ajuste estreita será empurrada com mais força no rolamento pela ação da contraporca. Boa sorte, Alex.