Jason frá Guildford West, NSW spurði:

„Hæ, ég er með HiLux árgerð 1994 með tvískiptu stýrishúsi 4WD 2.8D. Hún er með 2 tommu fjöðrunarlíf, ARB vindustöng, 33 tommu STT, tvöfalda rafhlöður, ARB loftþjöppu, Engel ísskáp, tvö akstursljós, fjögur þakljós, útblásturskerfi, snorkel, UHF útvarp og nokkra aðra heimatilbúna aukabúnað. ég hef verið 4WDí 5 ár núna. Mig langar að ferðast um Ástralíu og sjá hvað þetta frábæra land hefur upp á að bjóða. Ég hef fjarlægt aftursætin og búið til falsgólf til að geyma ísskápinn og önnur verkfæri og fylgihluti, og ég er líka í því að búa til skúffusett fyrir búkinn.

Þetta er vandamálið sem ég á við í augnablikinu; framdekkin tvö slitna bara að innan, og ég hef 2° af neikvæðu camber að framan. Ég hef tekið það til að fá hjólastillingu og þeir laguðu vandamálið, en dekkin slitna enn að innan. The öxulþéttingar halda áfram að leka; Ég skipti um tilboðin í síðustu viku og þau eru þegar farin að leka aftur. Einnig lækkar framhliðin neðar en að aftan og laufpakkarnir halda áfram beint. Ég veit ekki hvað ég á að gera!"

Allan Gray:

„Jason, ef þetta væru Terrain Tamer lindir sem væru lafandi, þá væri ég hræddur! Ef þú værir í Viktoríu og gætir dottið niður til að hitta mig myndi ég örugglega kíkja á fjöðrunina. Með framhliðarvandamálin, myndi ég stinga upp á því að skiptingarhúsið sé beygt. Ef þú dregur mismunamiðjuna út sem myndi þá leyfa öxlunum að fara út, geturðu í raun horft í gegnum miðjuna og mælt til að athuga hvort það sé bogið. Það eru nokkur fyrirtæki í kring sem vita hvernig á að rétta af mismunandi húsum og geta athugað þitt.

Þetta eru hlutirnir sem ég myndi leita að, en það lítur ekki vel út í augnablikinu."