Hins vegar var ég kitluð bleikur til að fá sett af sveigjanlegum fléttum bremsuslöngum í hendurnar nýlega til að passa, prófa og tilkynna.

Flest farartæki eru nú með bremsuörvun af einhverri gerð, þannig að með venjulegum fótþrýstingi getum við myndað mjög háan þrýsting í bremsukerfinu jafnvel við „venjulega“ hemlun.

Verksmiðjusettar gúmmíbremsuslöngur gera ótrúlegt starf í langan tíma en farast og við harða hemlun er hægt að finna það fyrir hendi til að stækka (krakkar reyna þetta ekki heima)!

Eftir að hafa skipt yfir í fléttaðar slöngur hef ég nú áberandi hærra bremsupedali þegar notaður er og stinnari og öruggari og öruggari tilfinning við bæði venjulega og alvarlega hemlun. Aukaatriði en enn mikilvægara er auka verndin sem þau veita gegn skemmdum þegar ökutækið er notað utan vega (dægradvöl sem sum okkar geta stundað af og til).

Fyrir mörgum árum (þegar ég var myndarlegur ungur maður) lenti flutningadeild Viktoríulögreglunnar í vandræðum með að eftirlitsbílar þeirra voru með lága bremsupedalhæð, verksmiðjan þróaði þrepaða aðalstrokka og endurskoðaða pedala burðarpunkta. Vandamálið var að lokum sigrast á með kynningu á fléttum bremsuslöngum!

Ef það er gott fyrir þá hlýtur það að vera gott fyrir mig líka! Það er fjarri mér að viðurkenna að viðbrögðin mín gætu verið að hægjast en ég held að ég vilji bestu bremsurnar sem ég get fengið. Hvað með þig?
Kominn tími á (flétta) BREMS!

AG