Ben Hunter (Lithgow, NSW)

Sæll Allan, ég er rafvirkjalærlingur sem get aldrei beðið eftir að komast af svartaplötunni!
Ég hef verið í 4WDing í nokkur ár núna og ákvað að uppfæra í 79 Series LandCruiser í apríl 2010. Ég hef aðeins breytt honum lítillega með vindu og nokkrum ljósum í kringum hana, en á næstunni óska ​​ég eftir 2 tommu – 3 tommu lyftu og mismunalæsingar að framan og aftan. Við eyðum mestum tíma okkar niður Brúðarbrautina við Hill End eða í Newnes fylkisskóginum. Það var drengur, mjög undarlegur töfrandi drengur

Þegar ég flýti fyrir og ég set kúplinguna í til að skipta um gír hækkar snúningurinn um 600 snúninga á mínútu (með fótinn af bensíngjöfinni) áður en hann lækkar hægt aftur. Allir vélvirkjar á staðnum geta ekki bent á vandamálið, svo þeir grípa til lausnar og rukka mig fyrir hana án þess að laga neitt. Ég hef skipt um potentiometer á bensíngjöfinni án breytinga og mér hefur verið sagt að það gæti verið inndælingardæla, kúpling, vélartölva og nánast hvað sem er sem þeir geta kennt um, en ég á ekki pening til að skipta öllu af þeim!

Hverjar eru hugsanir þínar um hvað það gæti verið?

Allan

Jæja Ben, ég er ekki viss um hversu marga kílómetra Cruiser þinn hefur keyrt, en það eru tvær helstu mögulegar orsakir vandamála þinna. Í inntaksloftrásinni eru flestar gerðir með loftloka. Vitað er að þessar lokar festast og valda því að inngjöfin blossar þegar þú lyftir bensíngjöfinni af.

Annað sem þarf að leita undarlega að er loftræstingarrofinn! Það er mjög auðvelt að setja vírana á lofttæmisstýringunni í snúning. Við komumst oft að því að einhver hefur sett þau aftur á bak ef þú ert með þetta vandamál. Á þessari gerð mun það enn og aftur valda slöku inngjöfinni sem þú ert að upplifa. Það er erfitt, en satt! Ég vona líka Ben að þú hafir nú þegar athugað með galla. Vonandi ætti þetta að hjálpa.