varðskip-bátur-áhrif

Colin Neal (Kilsyth, VIC)

Hæ Allan, ég er með túrbódísil, intercooled 4.2L, sem ég hef átt í 3 ár og fer mikið um helgarferðir. Ég hef lyft 2 tommu, snorklað, þriggja tommu útblástur og búið þakgrind. Mig langar að bæta við vindu, 3 tommu dekkjum, þakborði og útvarpi, að aftari skúffu með ísskáp, framsæti á eftirmarkaði og túrbóuppfærslu fyrir meiri nöldur.

Vandamálið mitt er að í augnablikinu hef ég hik á því að ég finn fyrir á snúningssviðinu 2200 - 2800 snúninga á mínútu. Það er ekki þar með sagt að það sé ekki að gerast utan þess sviðs, það er bara þegar ég finn það.

Mest áberandi er undir álagi að fara upp hæðir eða framúrakstur. Fjórum vélvirkjum hefur ekki tekist að benda á vandamálið þar á meðal Nissan og sprautusérfræðing, þeir fara allir strax í eldsneyti og síu en það er engin breyting. Bíllinn þarf að vera á ganghita til að það gerist, vetur eða sumar skiptir engu máli.

Ég vinn á svæðinu sem hefur áhrif á runnaeldinn í Kinglake og Marysville og fer 200 km á dag upp og niður hæðir, svo ég finn það innan 15 mínútna frá akstri. Ég lét sprauta mig á 120,000km og ég hef enn tapað orku og sparneytni.

Ég trúi því að það hafi gerst eftir að hafa dregið þungan bát í nokkrar klukkustundir áður en Patrol var í lagi. Það er virkilega svekkjandi og ég veit ekki hvað ég á að gera næst. Ráðleggingar þínar væru vel þegnar þar sem ég elska Patrolinn minn.

Allan

Jæja Colin, ég held að það sem þú gætir þurft að gera við bílinn þinn sé að fá hann á dyno með útblástursgreiningartæki. Ég myndi athuga lit reyksins sem hann blæs á 2200-2800 snúninga á mínútu, mig grunar að hann breyti um lit á því snúningssviði.

Ég held að í þínu tilviki miðað við að það hljómi eins og þú dragir dálítið, þá ættirðu að vera með útblásturshitamæli og vissulega ættir þú að hafa hvatamæli á túrbóinu, því ég held að turbóið sjálft gæti verið af einhverri ástæðu eða annað sveiflukennt það snúningssvið, hvort sem þú ert með millikæli eða ekki.

Ég myndi líka láta stilla kranana. Stilltu þau vandlega þegar þau eru heit og mótorinn er stöðvaður. Ég trúi því að það muni leysa vandamálið þitt- Takk Col fyrir að skrifa inn.

Við notum vafrakökur

Við notum vafrakökur á vefsíðunni okkar. Sum þeirra eru nauðsynleg fyrir rekstur síðunnar á meðan önnur hjálpa okkur að bæta þessa síðu og notendaupplifunina (rakningarkökur). Þú getur ákveðið sjálfur hvort þú vilt leyfa smákökur eða ekki. Vinsamlegast athugaðu að ef þú hafnar þeim gætirðu ekki notað alla virkni síðunnar.