Chris Jacobs (Robina, QLD)

Ég er að fara að skipta um kúplingu í TB42 Nissan GQ Patrol mínum og mér hefur verið sagt að kassinn sé jafn þungur og Mack vörubíll og að ég þyrfti sérstakan búnað til að koma honum inn og út úr bílnum. Vélvirki minn sagði mér að nenna ekki nema ég væri með gírstjakk tilbúinn, sem ég á ekki. Spurningin mín er, get ég stutt hann með vélarkrananum mínum í gegnum hurðirnar og niður í gegnum gatið á skiptistönginni í staðinn?

Ég vil virkilega ekki enda á því að vera með 200 kg af gírkassa á hausnum svo ef það er heimskuleg hugmynd láttu mig vita, en ég get ekki séð hvernig það myndi ekki virka? Er þetta snilld eða ætti ég að rífa upp þrjátíu dollarana og ráða mér tjakk?

Einnig, hversu mikilvæg er vinnsla svifhjóla? Ég var að vonast til að velta verkinu yfir á einum degi og að senda svifhjólið út í vélaverkstæði myndi bæta við tuttugu og fjórum klukkustundum í viðbót.

Allan

Chris, að skipta um kúplingu á TB42 myndi fela í sér, eins og þú gefur til kynna, að fjarlægja og setja skiptingu á aftur. Það er hægt að gera það með vélkrana, en þar sem þú þarft að færa gírskiptingu aftur 300-400 mm getur verið að það sé ekki nóg bil í gólfpönnu. Ef gólfið er úti eða ef það er pláss myndi ég fara þá leið, en ef sú aðferð er ekki möguleg, þá mun bílskúrstjakkur á hjólum gera verkið.

Að setja kassann aftur á krefst mjög stöðugrar hreyfingar til að losna ekki við losunarlegan og passa að láta gírkassann ekki hanga af kúplingsplötunni þegar hann er settur aftur á. Til að hjálpa þér að vinna þetta verk þarftu að hafa kúplingsstillingarverkfæri og ef þú getur stjórnað því skaltu hafa tvo langa (200 mm eða svo) bolta með hausunum afskornum til að skrúfa inn í bjölluhúsið og hjálpa til við að stýra skiptingunni á sinn stað. Þú þarft alltaf að véla svifhjólið og ekki gleyma að fá maka til að rétta þér hjálparhönd.

PS Gakktu úr skugga um að þú lætur mig vita um hvaða helgi þú ætlar að vinna verkið, og ég skal tryggja að ég sé ekki á lausu!

Takk félagi.

AG