Róbert Turner

Sæll Allan, þegar mér var kennt að keyra var mér sagt að þér væri ætlað að koma fram við kúplinguna eins og hún væri heitur diskur – eyða eins litlum tíma í að snerta hana og hægt er. Nýlega kvartaði sonur minn yfir því að kúplingin í seinustu gerðinni hans Suzuki Vitara væri að renna og svo sannarlega þegar við fengum hana út var núningsskífan nánast slitin.

Bifreiðin var ekin innan við 30,000 km á oddinum. Hann blandar þokkalega kjarna- og borgarakstri en ekkert sem myndi valda því að hann slitist svona. Þarf ég að setja hann niður og útskýra undirstöðuatriði kúplings aftur eða er eitthvað annað í gangi?

Takk Allan.

Allan

Robert, kúplingsplata getur aðeins borið á meðan pedallinn er að aftengjast eða taka þátt. Kúplingsplata ætti að endast í marga kílómetra - um það bil 80,000 - 150,000 km. Kúplingin kann að hafa verið misnotuð af fyrri eiganda að sjálfsögðu, en stutt akstur með stjórnanda gefur góða vísbendingu um misnotkun kúplings.

Hyljið augun og eyrun og ef þú getur séð það á hreyfingum ökutækis eingöngu að gírskipti hafi átt sér stað þá er verið að draga verulega úr líftíma kúplingsplötunnar. Ég held að ef það væri raunin væri kominn tími til að setjast niður og fara aftur í grunninn.

Takk Robert.