来自新南威尔士州吉尔福德西的杰森问道：

“嗨，我有一辆 1994 年款双驾驶室 HiLux 4WD 2.8D。她有 2 英寸悬挂寿命、ARB 绞盘杆、33 英寸 STT、双电池、ARB 空气压缩机、Engel 冰箱、两个驾驶灯、四个车顶灯、排气系统、通气管、UHF 收音机和一些其他自制配件。我已经 4WD到现在已经5年了。我想环游澳大利亚，看看这个伟大国家的魅力。我已经拆掉了后排座椅，并制作了一个假地板来放置冰箱和其他工具和配件，而且我还在为皮特车身制作一组抽屉。

这是我目前遇到的问题； 两个前轮胎仅在内侧磨损， 我有 前部负外倾角 2°。我已经把它拿去进行车轮定位，他们解决了问题，但轮胎内部仍然磨损。这 轴封不断泄漏;我上周更换了这些交易，但它们已经再次泄漏。此外，前部比后部下垂，并且叶子包保持笔直。我不知道该怎么办！”

艾伦·格雷：

“杰森，如果它们是下垂的 Terrain Tamer 弹簧，我会感到震惊！如果您在维多利亚并且可以来看我，我肯定会看看暂停情况。对于前端问题，我建议将差速器外壳弯曲。如果您将差速器中心拉出，然后让车轴出来，您实际上可以通过它的中间进行观察并测量以检查它是否弯曲。周围有几家公司知道如何拉直差速器外壳，并且可以对您的外壳进行一些检查。

它们是我想要寻找的东西，但目前看起来不太好。”