涡轮套件

录像抄本： Terrain Tamer 揭秘 | Turbo

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0:00 涡轮增压器故障的原因有很多，其中之一就是安装新涡轮增压器的过程。现在， Terrain Tamer 推出了广泛而全面的涡轮增压器套件，让您有信心更换涡轮增压器，并确保您不会遇到保修问题。

0:19 机械师更换涡轮增压器时，通常需要将这条供油管路移开，显然，如果管路是柔性的，那么移开就非常合理了。因为这条管路暴露在排气的热量下，从这里流出的机油会在管路内部积聚焦炭；因此，如果移动管路，就会破坏焦炭，启动发动机时，焦炭就会进入涡轮增压器的轴承，最终导致您的全新涡轮增压器在试驾时，或者之后不久就被毁掉。这可不是您想要的结果；因此， Terrain Tamer 更换全新的供油管路。顺便提一句，五缸福特Ranger发动机在其一号轴承轴颈处，通向涡轮增压器和正时链条齿轮的供油管路中有一个过滤器。如果该过滤器堵塞，可能会导致常见的涡轮增压器和正时链条故障。

1:17 另一个值得关注的领域显然是空气过滤方面。 现在，这可能会导致许多问题。 如果允许灰尘颗粒通过过滤器或绕过过滤器，这些灰尘颗粒撞击压缩机叶轮显然会造成磨损损坏。 另一个问题是，如果过滤器阻塞气流并且压缩机无法获得所需的空气，它将开始将发动机油从密封件吸入进气系统，这显然会在某些时候损坏发动机时间点。

1:52 另一个问题是低质量的空气过滤器 - 过滤器要么允许过多的灰尘和颗粒物进入，要么不允许足够的气流通过。 因此，使用优质的产品将确保我们为客户做好工作。

2:08 另一个常见的故障原因是没有清理从过滤器到压缩机的空气管道。尽可能地， Terrain Tamer 他们的套件中使用了Garrett涡轮增压器，Garrett表示，他们确实发现涡轮增压器因超速而失效，这可能有两个原因。一是压缩机后的进气管道出现裂缝或故障。这可能意味着ECU需要提高涡轮增压器的增压，以补偿泄漏，这会导致涡轮增压器进入超速状态。当这种情况发生时，涡轮和压缩机叶轮会承受过大的应力。它们可能不会在特定时刻失效，但在维修完成后的一段时间内，我们可能会看到涡轮增压器因最初的超速事件而失效。另一个可能导致超速的地方是通往歧管气压传感器的管路中的小型过滤器或蓄能器。当它被堵塞时，它会向MAP提供错误的读数，因此ECU可能会再次导致涡轮增压器进入超速状态，而我们不希望这种情况发生。所以， Terrain Tamer 确保他们在工具包中提供了新的过滤器。

3:29 当我们的客户将售后市场调整放入他们的发动机时，这些调整可能会或可能不会携带正确的燃油空气比，我们可以看到涡轮机壳体过热、破裂和变形。 因此，确保我们正在维修的车辆进行适当的调整对于涡轮增压器的使用寿命非常重要。 加勒特建议，涡轮增压器的最大杀手之一是受污染的发动机油。 因此，他们的建议是我们将换油间隔从标准制造商的程序缩短到大约八到万公里的间隔，这将确保我们获得涡轮增压器的最大使用寿命。 他们还建议，涡轮增压器应被视为可维修的物品，而不是可延长车辆发动机使用寿命的物品。

4:21 Terrain Tamer 这套套件可以直接用螺栓固定，适用于你正在维修的任何车辆，所以去他们的网站上看看吧。我是疯狂马特，路上注意安全。

4:32 Terrain Tamer 拥有 50 年的承诺，提供高品质的四轮驱动部件。 关闭

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