Tom Chudleigh（南澳州怀阿拉）

您好，Allan，我的 1988 D21 Nissan Navara 2.4 升汽油四缸车出现间歇性过热问题。在正常驾驶下，温度指针保持在中间，但是如果我将其带到沙子上，甚至开车上长坡，它就会开始严重过热。奇怪的是，如果我将其置于空档并加速，几分钟后它就会恢复正常。如果我保持打开状态并继续正常行驶，它会一直很热，直到我将其关闭以使其再次冷却。

另外，当我早上打开发动机之前打开盖子时，冷却剂会直接填充到散热器顶部，溢流大约有三分之一满，但如果我在天气热时检查，溢流瓶已满可能是这样，我只能假设散热器冷却液不足。

有什么想法吗？

艾伦

嗨，汤姆，水在热时离开散热器，并在再次凉爽时返回，这正是它应该如何工作的。那里没有问题；水在加热时会膨胀并充满溢流瓶，散热器盖上有一个阀门可以让水再次流入。至于你的问题，我要检查的第一件事是风扇皮带在某些转速下是否打滑。

检查风扇皮带张力并确保皮带实际上没有接触任何皮带轮的底部。检查皮带内侧是否有见证标记。另一件要检查的事情是恒温风扇工作正常。最好的方法是等到车辆过热，让其继续运转，下车并提起引擎盖（注意不要被碾死！），然后关闭发动机。

观察热风扇是否随电机一起停止或是否继续运行。如果风扇继续运转，则恒温风扇未运行，可能需要更换。

还可能需要检查下部散热器软管是否吸平。如果您怀疑发生这种情况，在软管外侧放置几个软管夹可以防止这种情况发生。最后一件事是确保散热器有足够的气流。保险杠和行车灯会阻止足够的气流进入，最终会损坏您的发动机。

好的，朋友，稍后再接你。