汤姆·布拉德利（新南威尔士州梅特兰）
嗨，艾伦，在去斯托克顿海滩旅行后，我值得信赖的 3L GU Patrol 终于在一声巨响中放开了。令我惊讶的是，并不是引擎退出了。离合器，或者更准确地说是飞轮，显然已经松开了。
有人告诉我，飞轮的双质量部分现在分为两个独立的部分，导致离合器打滑。据我所知，所有 2L GU 出厂时都带有双质量飞轮，旨在使发动机更加平稳。哎呀，他们真的知道如何使一辆简单的卡车变得复杂，不是吗！
由于变速箱无论如何都会被淘汰，我一直在研究升级到更强大组件的选择。我听过很多不同的故事，关于是否更换为实心飞轮或坚持使用工厂双质量组件更好。
如果成本是个问题，我肯定会换成实心飞轮，因为我可以完成整个工作，包括离合器套件和劳动力，而成本低于双质量飞轮本身的成本。我想知道的是，当您改回传统的实心飞轮时，您知道有哪些优点或缺点。
艾伦
汤姆，我会在一周中的任何一天选择不使用实心飞轮，伙计。在飞机中配备实心飞轮并没有什么缺点 4WD 我曾经遇到过。在业内，双质量飞轮被称为“双混乱”，我认为这是有充分理由的。一切顺利。
