安东尼·阿特金斯（维多利亚州纽科姆）

我是一名钣金工；我有一辆 2001 年款 Hilux 额外驾驶室，我已经对其进行了发动机改装。我在那里放了一台 1KZ-TE 代替原来的 5L 柴油机。我安装了绞盘和球杆，制作了自己的侧台阶，并制作了自己的托盘和板条箱，其中有一个滑出式 Engel，带有水银开关、太阳能电池板和双电池自动 LED 灯。我现在在海关有一个水-空气中冷器，是我从美国买的，收到后会立即安装，泥轮胎。

我最近才从我去过的班达伯格搬来 4WD在库纳海滩 (Coonarr Beach) 和松溪 (Pine Creek) 玩过一段时间。

我的离合器发出高音调的咔嗒声，只要对离合器踏板施加最轻微的压力，这种噪音就会消失，它存在于包括空档在内的所有档位中，它不是输入轴中的轴承，因为只需对离合器踏板施加轻微的压力，噪音就会消失甚至在离合器开始分离之前就踩踏板，它让我节拍。

我也不认为是止推轴承的问题，因为我一直认为踩踏板时它们会发出噪音，而我的问题恰恰相反。任何帮助都会很棒，谢谢！

艾伦

安东尼，你很聪明，你已经检查了所有你可以检查的事情。但这里遇到的问题之一是，咔嗒声是由释放轴承轻微接触压板隔膜指引起的。

如今，他们不在离合器从动缸上使用弹簧复位，有时推杆防尘套本身往往会使离合器释放臂轻轻接触压板指状件。这足以引起咔嗒声。

丰田和其他一些品牌也煞费苦心地对离合器液管进行隔离，以确保它不会接触车身，因为它实际上会向驾驶室传输大量噪音。

要检查这一点，只需运行发动机并跳到下面，然后将从动缸杆轻轻推回气缸本身，这将为您提供更多间隙，噪音就会消失。厚脸皮的机械师会在手臂上安装一个非常轻的复位弹簧，只是为了将其稍微向后拉。但如果你用力过猛，你的离合器踏板就会直接踩到地板上。

如果它真的让您烦恼，请尝试安装一个非常轻的弹簧，让释放轴承轻轻一触即可抵住压力板。还要检查离合器管道的绝缘性，该管道靠近车身，因为它会传输一些不需要的噪音。这将解决你的问题。