Jon Phipps

Allan, počul som, že nastavenie odklonu na mojej torznej tyči vybavenej 100 Series je nemožné. Je to pravda? Zdá sa, že môj miestny obchod s pneumatikami nemá záujem mi pomôcť, ale mám nepravidelné opotrebovanie pneumatík, o ktorom mi bolo povedané, že je spôsobené nesprávne nastaveným odklonom. Čo by som mal hľadať a s kým by som mal hovoriť?

Allan

Jon, nie som si istý, kde bývaš, ale veľmi by ma zaujímalo, keby si sa pozrel na opotrebovanie pneumatík na tvojom vozidle. Vo vašom vozidle je zabudované nastavenie odklonu; je to skrutka s offsetovou hlavou, takže nie je problém s nastavením odklonu, čo je samostatné nastavenie pre torzné tyče, ktoré zdvíhajú alebo spúšťajú vaše 4WD.

Zdá sa, že potrebujete dobrého človeka na zarovnanie front-end, ktorý by to mal vedieť bez obáv napraviť.

Maj na pamäti, že Jon 4WDs predná pneumatika na boku sa z bežných dôvodov opotrebováva viac ako všetky ostatné pneumatiky na vozidle, nie je to žiaduce, ale je to normálne. Čím lepšie sú pneumatiky v teréne, tým častejšie ich budete musieť otáčať. Správny spôsob otáčania pneumatík je prekrížiť predné a zadné posunúť priamo dopredu (nedotýkajte sa rezervy).

Opotrebeniu, ktoré si pravdepodobne všimnete, sa pri slušných terénnych pneumatikách dá vyhnúť rotáciou každých 6000-8000 km. Ak by ste sa so mnou chceli porozprávať o konkrétnom opotrebovaní pneumatík, zavolajte mi. Vďaka.