Richard Rose (Bridgeman Downs, QLD)
Ahoj Allan, minulý rok som kúpil svoje vozidlo Nissan Patrol ST 2002TD z roku 4.2. Odvtedy som pridal 2-palcový výťah, 33-palcové blatníky, navijak v na mieru vyrobenej kolíske za štandardnou žiarovkou, skalné posúvače, sprchu s teplou vodou, dvojité batérie, fľaky a prednú automatickú skrinku.
Idem hlavne ja 4WDv okolí skleníkových hôr, pretože je to miestne, ale bol som aj v parku LandCruiser v Lavuke. začal som 4WDv roku 96, keď som si kúpil úplne nové Suzuki Sierra a po niekoľkých týždňoch som v ňom odišiel na 2 týždne na Fraser Island. Potom som si v roku 2002 kúpil Mitsubishi Challenger a v roku 80 som prešiel na rad 2006. Nedávno som ho predal a kúpil GU.
Niekedy mám problém zaradiť 1. prevodový stupeň a začína to byť poriadna bolesť. Zvyčajne ho musím prevrátiť dopredu, aby zaradil rýchlosť. Myslel som na synchronizáciu, ale myslel by som si, že sa to stane stále, ak za to môžu oni. Niekto navrhol, že ide o vodiace ložisko, ale nie som si istý. Viem, že dostať krabicu z hliadky môže byť poriadna bolesť, takže som to ešte neurobil. Asi by som zároveň upgradoval spojku. Čo by mohlo spôsobiť tento problém?
Allan
Ahoj Richard, určite si mal nejaké vozidlá! Ak sa dostanete do štádia, že nemôžete zaradiť rýchlosť, vypnite motor, keď sa ho pokúšate zaradiť ako prvý. Ak spadne priamo dovnútra, je to buď ťahaním spojky, alebo vinníkom, ako niekto naznačil, ložisko. Čapové ložisko môže byť trochu zhrdzavené a zachytáva sa na vstupnom hriadeli. Ale z nejakého dôvodu sa vstupný hriadeľ nezastaví, keď hodíte nohu na spojku.
Teraz je v prevodovke tiež niekoľko vecí, ktoré by mohli obmedzovať volič, nielen synchro, ale sú tu blokovacie mechanizmy. Pokiaľ sa lamela spojky úplne nezastaví, nezaradí rýchlosť bez ohľadu na to, čo robíte! Ak zaradí rýchlosť v momente, keď vypnete zapaľovanie, 2 alebo 3 krát, potom je problém určite v spojke alebo v ťahaní kĺbového ložiska. Ak to nerobí rozdiel, potom máte problém so synchronizáciou.
Takže to je jednoduchý spôsob, ako vyriešiť, či ide o prevodovku alebo spojku! Čokoľvek sa stane, aj tak musíte vytiahnuť prevodovku a opraviť spojku. Takže to vyzerá, že musíte dostať pár kamarátov, dostať sa tam s niekoľkými zdvihákmi a stojanmi a zmieriť sa s bolesťou!
