Todd Morton, Scone, NSW:
No, vyrastal som na zemi a naučil som sa jazdiť v MQ Patrol a jazdím 4WDOdvtedy...2 hliadky, 1 Range Rover a teraz moja séria 80. rokov.
Vagón som nastavil ako tourer viac než čokoľvek iné, bol preplňovaný turbodúchadlom, mal namontované nové odpruženie, ako aj bezpečnostnú bariéru a turbo časovač. Chcel by som na to dať väčšie pneumatiky, upraviť pomery diferenciálov tak, aby im to vyhovovalo, a zaobstarať uzávierky diferenciálov vpredu aj vzadu. Oh, a elektrický navijak by bol tiež skvelý!
Čoskoro dosiahne míľnik 300,000 300,000 km a rád by som na ňom najazdil ďalších XNUMX XNUMX km, takže by som rád poradil, ako to dosiahnuť?
Allan Gray:
Todd, sú 3 veci, ktoré sa pýtam ľudí, keď mi hovoria, že si myslia, že ich motor je na ceste von.
- Začína to v poriadku?
- Je tam nejaký silný hluk?
- Aká je spotreba oleja?
Ak sú tieto 3 veci v poriadku, bol by som naklonený zaraziť ho do zeme, ale očividne sa o to starajte, kým to urobíte! Len sledujte to preplňovanie turbodúchadlom, trochu by som sa v tomto veku obával o aftermarket turbo.
Priklonil by som sa k tomu, aby som tam dal merač teploty výfukových plynov a určite aj merač turbo-boost. Ak by ste tam mohli dať medzichladič, bolo by to skvelé – určite by to predĺžilo životnosť motora. Okrem toho by mi na tom záležalo – niektorí ľudia hlásia takmer dvojnásobok hranice 300,000 XNUMX km.
Pri vašich najazdených kilometroch, ak áno začína, beží, nepoužíva olej a nevytvára nadmerný hluk Používal by som to, kamarát!
