Alex Healey (Kingaroy, QLD)

Ahoj Allan, nedávno som dokončil prestavbu otočného náboja na mojej pevnej náprave Toyota Hilux. V mojej príručke som nenašiel nič o nastavení krútiaceho momentu pre dve matice náboja 54 mm. Nakoniec som ich urobil čo najtesnejšie, aby som usadil ložiská kolesa a potom som ich vycúval asi o 1/8^th zákruty.

Cestoval som s kamiónom asi hodinu a keď som zastavil, náboj bol príliš horúci na dotyk! Viete, či to bolo spôsobené nadmerným utiahnutím matíc náboja? Neviete náhodou správne nastavenie krútiaceho momentu alebo postup uťahovania týchto matíc?

Akákoľvek rada by bola veľmi ocenená.

Allan

Ahoj Alex, tvoj náboj sa mohol prehriať kvôli príliš natesneným ložiskám kolies. Nastavenie krútiaceho momentu na nich je skôr procesom pocitu ako skutočným odčítaním krútiaceho momentu. Dotiahol by som matice ako ty, dal by som koleso roztočenie a potom by som mu dal pár rán veľkým kladivom do pneumatiky. Zdá sa, že sa kvôli tomu vždy dostanem do veľkých problémov, ale myslím si, že vždy je ľahšie získať odpustenie ako povolenie.

Ak jazdíte ako ja, v momente, keď sa vydáte do terénu, vaše kolesá narazia na skaly a vyjazdené koľaje, takže ak ložisko úplne neusadíte v dielni, čoskoro to bude hotové za vás. a matice bude potrebné znovu nastaviť. Robiť to v dielni je pravdepodobne oveľa lepší nápad.

Po správnom usadení ložiska znova utiahnite matice a niekoľkokrát otočte koleso, potom matice uvoľnite do bodu, kde je na kolese len malá vôľa, potom ho posuňte približne do polovice medzi tie dva body. Majte na pamäti, že úzka nastavovacia matica bude pôsobením poistnej matice zatlačená tesnejšie na ložisko. Veľa šťastia s tým Alex.