Anthony Atkins (Newcomb, VIC)
Som panelák; Mám extra kabínu Hilux z roku 2001, na ktorej som urobil prestavbu motora. Dal som tam 1KZ-TE namiesto pôvodného 5L dieselu. Namontoval som navijak a žiarovku, vyrobil si vlastné nášľapy a postavil si vlastný zásobník a prepravku, ktorá má vysúvací Engel s automatickými LED svetlami na ortuťových spínačoch, solárny panel, duálne batérie. V súčasnosti mám na colnici umiestnený medzichladič voda-vzduch, ktorý som kúpil v USA, ktorý bude namontovaný hneď, ako ho dostanem, blatové pneumatiky.
Len nedávno som sa presťahoval z Bundabergu, kam som išiel 4WDtrochu na pláži Coonarr a v Pine Creek.
Mám vysoký cvakavý zvuk zo spojky, ktorý zmizne pri najmenšom stlačení pedálu spojky, je prítomný na všetkých prevodových stupňoch vrátane neutrálu, nie je to ložisko na vstupných hriadeľoch, pretože hluk zmizne len pri miernom stlačení pedál ešte predtým, ako začne spojka vypínať, ma to porazilo.
Myslím, že to nie je ani axiálnym ložiskom, pretože som si vždy myslel, že pri stlačení pedálu vydávajú hluk a môj problém je opačný. Akákoľvek pomoc by bola skvelá, ďakujeme!
Allan 
No, Anthony, si veľmi šikovný, skontroloval si všetky veci, ktoré si skontrolovať mohol. Ale jedným z problémov, ktoré tu máte, je klikavý zvuk spôsobený uvoľňovacím ložiskom, ktoré sa len mierne dotýka prstov membrány prítlačnej dosky.
V týchto dňoch nepoužívajú vratnú pružinu na pomocnom valci spojky a niekedy samotná pätka tlačnej tyče má tendenciu udržiavať rameno uvoľnenia spojky zľahka v kontakte s prstami prítlačného taniera. To môže stačiť na to, aby spôsobilo cvakanie.
Toyota a niektoré ďalšie značky tiež mali veľké problémy s izoláciou potrubia spojkovej kvapaliny, aby sa uistili, že sa nedotýka karosérie, pretože v skutočnosti prenášala veľa hluku do kabíny.
Aby ste to skontrolovali, stačí spustiť motor a skočiť zospodu a zatlačiť tyč pomocného valca veľmi mierne späť do samotného valca, čím získate väčšiu vôľu a hluk zmizne. Drzý mechanici namontujú na rameno veľmi ľahkú vratnú pružinu, len aby ho trochu podržali. Ale ak to urobíte príliš silným, váš pedál spojky pôjde priamo na podlahu.
Ak vás to naozaj obťažuje, skúste namontovať veľmi ľahkú pružinu, aby uvoľňovacie ložisko zdržalo prítlačnú dosku len dotykom. Skontrolujte tiež izoláciu potrubia spojky, kde vedie blízko karosérie, pretože môže prenášať nejaký nežiaduci hluk. To vyrieši váš problém.
