Jason din Guildford West, NSW a întrebat:

„Bună, am un HiLux cu dublă cabină din 1994 4WD 2.8D. Are o durată de viață de 2 inci, bară de troliu ARB, STT-uri de 33 inci, baterii duble, compresor de aer ARB, frigider Engel, două lumini de conducere, patru lumini de plafon, sistem de evacuare, snorkel, radio UHF și alte câteva accesorii de casă. am fost 4WDde 5 ani acum. Mi-ar plăcea să fac un tur prin Australia și să văd ce are de oferit această țară minunată. Am scos scaunele din spate și am făcut o podea falsă pentru a ține frigiderul și alte unelte și accesorii și sunt, de asemenea, în proces de a face un set de sertare pentru corpul utei.

Aceasta este problema pe care o am în acest moment; cele două anvelope din față continuă să se uzeze doar pe interior, si am 2° de cambra negativă pe față. L-am luat pentru a face o aliniere a roților și au rezolvat problema, dar cauciucurile încă se uzează pe interior. The garniturile de osie continuă să curgă; Am înlocuit ofertele săptămâna trecută și deja curg din nou. De asemenea, partea din față este mai mică decât cea din spate, iar pachetele de frunze continuă să meargă drept. Nu știu ce să fac!”

Allan Grey:

„Jason, dacă ar fi izvoare Terrain Tamer care s-au lăsat, aș fi îngrozit! Dacă ai fi în Victoria și ai putea coborî să mă vezi, cu siguranță m-aș uita la suspensie. Cu problemele din partea frontală, aș sugera că carcasa diferențelor este îndoită. Dacă trageți centrul diferenţialului în afară, ceea ce ar permite apoi axele să iasă, puteți de fapt să vă uitați prin mijlocul acestuia și să măsurați pentru a verifica dacă este îndoit. Există câteva companii în jur care știu cum să îndrepte carcasele diferențelor și pot efectua câteva verificări ale tale.

Sunt lucrurile pe care le-aș căuta, dar nu arată bine momentan.”