Arcurile parabolice par a fi noul copil din bloc, dar, de fapt, au fost utilizate de majoritatea producătorilor de vehicule de mulți ani și sunt în continuare alegerea camioanelor grele și a transportatorilor de personal. Ele sunt alese pentru confortul și capacitatea lor de a transporta sarcini grele.

Un stil mai vechi arc cu mai multe foi este format din 6 până la 8 foi de lungimi reduse pentru a încerca să ofere o călătorie rezonabil de confortabilă, dar cu capacitatea de a face față sarcinilor grele, marea problemă este că încărcăturile ușoare sau grele, toate cele 8 sau cam asa ceva frunze sunt prinse ferm împreună și, prin urmare, sunt nu se poate flexa atunci când este necesar pentru a oferi o călătorie confortabilă! Frunzele arcului parabolic sunt destul de groase în centru, unde se înșurubează pe ax și se îngustează treptat până la capătul frunzei. Această formă „parabolică” permite fiecărei frunze să acționeze ca un arc în sine, fără a atinge neapărat o altă frunză. În general, există două foi principale și una inferioară pentru a face față sarcinilor grele.

Acest aranjament permite suspensiei să se articuleze, (pentru a menține roțile la sol) să fie mai ușor pentru șofer și să păstreze în continuare capacitatea de a transporta o sarcină grea fără ca confortul să fie compromis ca într-un sistem convențional cu mai multe foi.

Odată cu apariția arcurilor elicoidale, substanțele metabolice au fost întrerupte pentru o perioadă de timp în autoturisme. Acum, cu oțel modern, combinat cu un tratament termic de ultimă generație, Terrain Tamer este capabil să ofere un sistem de suspensie mai ușor, flexibil, mai silențios și mai confortabil, ideal pentru tracțiunile integrale multifuncționale de astăzi.

Testăm aceste unități de mult timp și au depășit toate așteptările noastre. (Așa cum spunem, faceți parabolice ale mele pe pietre, mulțumesc).

Allan.G.