Paul Stevec (Doonside, NSW)

Allan, am observat pe 4WD DVD-uri de acțiune pe care le construiți în prezent un vechi LandCruiser LV de 45. Îmi place să văd cum totul se adună, deoarece eu însumi am un vechi Troopy și văzându-vă că intri în el m-a inspirat să-mi scot degetul și să-l sparg pe al meu. .

Într-unul dintre episoade am văzut că ai destrămat complet componentele de direcție, inclusiv cutia releelor. Este greu de făcut acest lucru pentru mecanicul de acasă sau ar trebui să las asta unuia dintre profesioniști? Din câte am putut vedea, nu părea să fie atât de complicat, dar ca direcția mea să funcționeze corect este oarecum important pentru mine și nu vreau să dau peste cap.

Mulțumesc Allan.

Allan

Ei bine, Paul, direcția este simplă la modelul tău. Trebuie doar să urmăriți reglarea mingii pe brațul pitman. O faci bine, apoi o dai înapoi cu o jumătate de tură și încă puțin pentru a se potrivi cu știftul.

Există 2 tipuri de suporturi pentru braț de rulare. Tipul târziu are un șurub de 14 mm deasupra carcasei, iar carcasa este conică, șurubul este pentru a bloca discul de reglare odată ce ați terminat de reglat. Dacă aveți tipul anterior, va trebui să-mi trimiteți un e-mail din nou și vă voi descrie o modalitate ieftină de a o remedia.