Allan Denning (Dalby, QLD)

G'day Allan, m-am uitat la modernizarea filtrului de aer în ultima vreme și am dat peste o comparație online. Practic spunea că filtrele mai scumpe cu debit mare nu filtrau particulele din aer la fel de eficient ca filtrele de hârtie sau de spumă. Acest lucru este o mică surpriză pentru mine, deoarece am presupus întotdeauna că ar fi de calitate superioară.

Am o călătorie viitoare de-a lungul liniei franceze la sfârșitul acestui an, cu alte câteva vehicule, care îmi imaginez că vor fi destul de prăfuite. Nu vreau să las mai mult praf pe lângă filtrul meu decât trebuie neapărat, dar conduc un Defender diesel vechi, așa că vreau să obțin o putere cât mai ușor de atins pentru a nu rămâne în urmă!

Ce tip de filtru de aer recomandati? 

Allan

Recomand să puneți un filtru de aer absolut standard și să aveți un filtru de rezervă în cabină. În general, sunt împotriva trecerii la alte tipuri de filtru. Cred că este o idee bună să vă suflați filtrul cu un compresor când puteți și să aveți o rezervă în cazul în care aveți niște praf sau noroi în el.

De asemenea, când sunteți în călătorie, aș fi condus în fața convoiului sau la kilometri în urmă. Nu aș conduce niciodată în praf continuu. Poate uza motorul, după cum probabil știți, foarte repede. Este mult mai bine să aștepți până când praful de la vehiculul anterior se așează, ceea ce înțeleg că poate însemna să rămână mult în urmă în unele zone, dar asta aș face!