Jason fra Guildford West, NSW spurte:

"Hei, jeg har en HiLux med to førerhus fra 1994 4WD 2.8D. Hun har 2 tommers fjæringslevetid, ARB vinsjstang, 33 tommer STT, doble batterier, ARB luftkompressor, Engel kjøleskap, to kjørelys, fire taklys, eksosanlegg, snorkel, UHF radio og litt annet hjemmelaget tilbehør. jeg har vært 4WDi 5 år nå. Jeg vil gjerne reise rundt i Australia og se hva dette flotte landet har å tilby. Jeg har fjernet baksetene og laget et falskt gulv for å holde kjøleskapet og annet verktøy og tilbehør, og jeg er også i ferd med å lage et sett med skuffer til utekroppen.

Dette er problemet jeg har for øyeblikket; de to forhjulene slites bare på innsiden, og jeg har 2° negativ camber foran. Jeg har tatt det for å få en hjulinnstilling og de løste problemet, men dekkene slites fortsatt på innsiden. De akseltetninger fortsetter å lekke; Jeg byttet ut avtalene forrige uke, og de lekker allerede igjen. Dessuten synker fronten lavere enn baksiden og bladpakkene fortsetter rett. Jeg vet ikke hva jeg skal gjøre!"

Allan Gray:

«Jason, hvis de var terrengtemmerfjærer som sank, ville jeg blitt forferdet! Hvis du var i Victoria og kunne slippe ned for å se meg, ville jeg absolutt tatt en titt på suspensjonen. Med frontend-problemene vil jeg foreslå at diff-huset er bøyd. Hvis du trekker diffsenteret ut, slik at akslene kan komme ut, kan du faktisk se gjennom midten av den og måle for å sjekke om den er bøyd. Det er et par firmaer rundt som vet hvordan de skal rette opp diffhus, og som kan sjekke dine.

Det er de tingene jeg vil se etter, men det ser ikke bra ut for øyeblikket.»