Imidlertid ble jeg kilt rosa for å få tak i et sett med fleksible flettede bremseslanger nylig for å passe, teste og rapportere.

De fleste kjøretøyer kommer nå med bremseforsterkere av en eller annen type, så med normalt fottrykk kan vi generere svært høye trykk i bremsesystemet selv under 'normal' bremsing.

Fabrikkmonterte gummibremseslanger gjør en bemerkelsesverdig jobb i lang tid, men går til grunne og under hard bremsing kan de kjennes for hånd for å utvide seg (barn prøver ikke dette hjemme)!

Etter å ha byttet over til flettede slanger har jeg nå en merkbart høyere bremsepedal når den brukes og en fastere, tryggere og tryggere følelse under både normal og alvorlig bremsing. Et sidespørsmål, men enda viktigere, er den ekstra beskyttelsen de gir mot skade ved bruk av kjøretøyet i terreng (en tidsfordriv som noen av oss kan gjøre av og til).

For mange år siden (da jeg var en kjekk ung mann) opplevde transportavdelingen i viktoriansk politi problemer med at patruljebilene deres hadde lav bremsepedalhøyde, fabrikken utviklet hovedsylindere med trappetrinn og reviderte pedalomdreiningspunkter. Problemet ble til slutt overvunnet med introduksjonen av flettede bremseslanger!

Hvis det er bra for dem, må det være bra for meg også! Det er langt fra meg å innrømme at refleksene mine kan avta, men jeg tror jeg vil ha de beste bremsene jeg kan få. Hva med deg?
På tide med en (flettet) BREMS!

AG