Peter Hepworth, Wheelers Hill VIC
«G'dag, jeg har en Prado satt opp for tur og fiske. jeg har hatt 4WDhar vært av og på siden jeg var 20 år gammel. Jeg tok turen rundt Australia i 1974 over 18 måneder i en Nissan tre-trinns myktopp. Jeg vil gjerne reise mer i de avsidesliggende ørkenområdene i Outback.
Prado er satt opp med bulbar, Superwinch, Hella kjørelys, Brown Davis under-kroppsvern [en livredder for Prado], takstativ, Foxwing, bakre parksensorer, ARB snorkel, skuffesystem og lastbarriere modifisert for fluefiskestenger, et hjemmelaget vannsystem, et hjelpebatteri til Engel-kjøleskapet, en GME UHF, turbotimer og bremsekontroller.
Problemet mitt er at min gjennomsnittlige drivstofføkonomi har økt fra rundt 11.5L/100km, til 14.5L/100km. Før ørkenturen, hvis jeg fjernet takstativet og brukte Bridgestone 684-dekk, reduserte drivstofføkonomien til under 11L/100km. Jeg satte opp kjøretøyet for en Simpson-ørkentur, ved å legge til en vinsj og underkroppsbeskytter, og under og siden turen har jeg gjennomsnittlig 14.5 liter/100 km. Noen ideer?"
Allan
"Peter, du må forstå at injektorer i bunn og grunn er utslitte når de har kjørt 100,000 XNUMX km. De har pulsert millioner av ganger i den perioden, og de må brukes. Det vil lønne seg å tenke nøye over dem, og kanskje trekke dem ut for å få dem sjekket. Jeg tror du bør kjøre Flashlube diesel conditioner hele tiden i kjøretøyet ditt; det vil helt sikkert hjelpe på økonomien og utslippene. Noen mennesker tror det er nesten som et ekstra gir for dem, og absolutt en økonomisk måte å ta vare på motoren på.
Jeg ville satt kjøretøyet over en brovekt for å tarere det - du vil få en ide om hva vekten er nå. Du bør definitivt sørge for at kjøretøyet starter greit – en av de gode indikasjonene på den generelle helsen til en dieselmotor er om den starter lett. Jeg ville være tilbøyelig til å se på dekkene du kjører; overdimensjonerte dekk kan tygge opptil 1.5 l/100 km ekstra på grunn av den ekstra luftmotstanden. De er absolutt noe annet som er verdt å vurdere. Håper det hjelper Pete."
