Eid kjøretøy: 1999 Nissan Patrol
Ryan Scott Gunton (Kingscote, SA)
Hei Allan, jeg hentet GU-en min for ca. 2.5 år siden etter at en kompis av meg rullet min '02 Triton. Så langt har jeg montert en 2in lift, bull bar snorkel, 9500lb vinsj, DC2 hjul med 33in Maxxis Bighorns, 240mm Lightforce spotties og noen andre småting på den.
Jeg har kjørt mye i sentrum av Australia og en haug med strandkjøring der jeg er nå. Jeg vil gjerne gå og kjøre Telegraph-banen i Kapp og ha litt fisk der oppe!
Jeg har hatt et problem når GU-en min først starter. Problemet oppstår etter at den har sittet i et par timer, og deretter begynner den veldig grov og fortsetter grov i 30-40 sekunder. Jeg har satt inn nye injektorer og glødeplugger i den og har sett på drivstoffpumpen min og kan fortsatt ikke finne problemet. Har du vært borti dette før?
Allan
Hei Ryan, ja jeg har kommet over dette før. Jeg tror det du kanskje må gjøre er å sette en drivstofftrykkmåler på utløpssiden av pumpen. Jeg mistenker at det renner tilbake et sted og får trykket til å falle. Du kan sjekke injektorene og glødepluggene igjen for å være sikker på at de er riktige, du nevnte ikke om det blåser røyk eller hvilken farge det er.
Det er en ytre sjanse for at det kan være kranene som trenger justering, men jeg vil likevel si å sjekke drivstofftrykket først. Snakk med en dieselspesialist om å installere en tilbakeslagsventil i ledningen for å sikre at drivstoffet ikke renner tilbake gjennom ledningen.
Håper det hjelper, Ryan, fange deg på sporet.
