Marco Crescenzi (Atwell, WA)

Hei Allan, jeg kjører en '96-modell, 80-serien Cruiser DX. Jeg har vært 4WDi ca 5 år nå, og jeg har klart å se noen ganske fantastiske steder. Jeg har noen av de vanlige touring-tilbehørene for å gjøre den gamle jenta litt mer dyktig på veien. Den siste tiden har 80-serien min gitt meg litt sorg. Den har fått lyset for lavt oljenivå på dashbordet når jeg er ute og kjører. Den kommer først om morgenen, hovedsakelig hvis jeg sitter på motorveien på vei til jobb med konstant og jevn hastighet, så snart motoren går på tomgang igjen, går den av. Det morsomme er at oljetrykket ser ut til å lese riktig når lampen for lavt oljenivå tennes. Så langt har jeg ingen anelse om hvorfor den gjør dette?

Jeg vil gjerne løpe 80-eren opp til Kapp, samt en tur gjennom sentrum av Oz en dag, men jeg vil virkelig løse dette problemet før jeg føler meg komfortabel med å dra. Jeg frykter at jeg kan gjøre skade på motoren min selv om jeg bare kjører rundt i byen. Er dette en enkel løsning eller er det noe uhelbredelig galt?

Allan

Marco, dette er et relativt vanlig problem på Landcruiser, og du vil gjerne vite at det er en enkel løsning. Du har en flottørbryter for lavt oljenivå på høyre side av sumpen. Hvis du kobler fra ledningene og kortslutter ledningene, bør det løse problemet.

Hvis den gjør det, beviser det at sensoren har pakket den inn. Bare hent en ny sensor, skru den inn og det er alt som skal til. Lykke til.