Paul Stevec (Doonside, NSW)
Allan, la jeg merke til på 4WD Action-DVDer som du for tiden bygger opp en gammel 45 LandCruiser LV. Jeg elsker å se det hele komme sammen, siden jeg har en gammel Troopy selv, og å se deg komme inn i den har inspirert meg til å trekke ut fingeren og få knekken på min .
I en av episodene så jeg at du dro helt fra hverandre styrekomponentene inkludert reléboksen. Er dette vanskelig for hjemmemekanikeren å gjøre, eller burde jeg overlate det til en av proffene? Etter det jeg kunne se, så det ikke ut til å være så komplisert, men det å ha styringsarbeidet mitt på riktig måte er viktig for meg, og jeg vil ikke rote det.
Takk Allan.
Allan
Vel, Paul, styringen er enkel på modellen din. Du må bare se på balljusteringen på pitmanarmen. Du gjør det stramt, og deretter slår du det av en halv omgang pluss litt mer for å passe til splittpinnen.
Det er 2 typer mellomarmsbrakett. Den sene typen har en 14 mm bolt på toppen av huset og huset er konisk, bolten skal låse justeringsskiven når du er ferdig med å justere den. Hvis du har den tidligere typen, må du sende meg en e -post igjen, så skal jeg beskrive en billig måte å fikse det på.
