Barry Hodgkins

G'day Allan, min vakrere halvdel og jeg kjøpte nylig en sen modell Ford SUV for henne å komme seg rundt i. I forrige uke lot hun ved et uhell interiørlyset lyse over natten og la batteriet tomt. Ikke noe problem tenkte jeg, jeg skal bare kjøre startkablene fra Rodeoen min til Fords batteri, så er hun tilbake på sporet på kort tid.

Så jeg kobler til kablene, starter opp motoren og går så for å starte Forden. Den fyrte opp, men kjørte som en absolutt hund! Ingen strøm noe sted. Vi tok det opp forhandleren som informerte oss etter en veldig kostbar ECU-tilbakestilling at startstart overbelastet datamaskinen og den gikk i slapp modus.

Er det noen spesiell teknikk å bruke når man starter et datastyrt kjøretøy, eller er det bare et spørsmål om terningkast? Jeg vil gjerne høre hva du har å si om emnet.

Allan

Vel Barry, det eneste jeg kan fortelle deg om emnet er at du ikke kan bruke vanlige startkabler på et ECU-utstyrt kjøretøy, du må bruke spesialenheter som er designet med en piggstopper og et par andre småting som kan sees som en liten bule langs en av kablene.

I en nødssituasjon, hvis du slår på alle lysene i kjøretøyet med det tomme batteriet før du prøver å starte det, kan det være nok å komme unna med det i en ekstrem nødsituasjon, men skade på datamaskinen er fortsatt en mulighet. Skaff deg et par av de spesielle jumper-kablene, de er ikke veldig dyre, men er fortsatt tre ganger så høy som et vanlig par. Beklager det, men det burde hjelpe deg, Barry.