Greg Haines

Szia Allan, a Prado szervokormány -szivattyúja üvölt, amikor kanyarodok. Megnéztem a folyadékot, ami rendben volt, és mindenesetre kicseréltem javulás nélkül. Egy szerelőtárs azt mondta nekem, hogy valószínűleg a szíjtárcsa csapágya volt, ezért egy hétvégét (és 60 dollárt egy új lehúzóra) töltöttem, és leszedtem a szíjtárcsát, hogy megtudjam, nincs -e csapágya!

Úgy tűnik, hogy ez egy központi tengely, amely áthalad a szivattyú fő testén, amelyhez a szíjtárcsa egy egyszerű csavarral rögzül. Egy másik, mechanikailag jártas társ most azt mondta nekem, hogy valószínűleg ez a főtengely csapágya, és hogy szét kell húznom a szivattyút, hogy elérjem. Ez egy nehéz munka, amely speciális szerszámokat igényel, vagy viszonylag könnyen meg tudom oldani?

Allan

Greg, az adott üzemmód vagy futásteljesítmény nélkül nehéz pontos lenni, de a szervokormány szivattyújavítása nem nehéz, és csak minimális műhelyi felszerelést igényel. Teljes reteszelés esetén nem szokatlan, hogy a szivattyú egy kis zajt ad ki, mivel keményen dolgozik azon, amit kér. Ha azonban zajos, mielőtt elérné a teljes zárolást, akkor el kell kezdenie más dolgokat nézni.

Lehet, hogy a kormányrudazat nagyon szoros, ami a kioldószelep kioldását okozza, a folyadék alacsony lehet (azt említette, hogy ellenőrizte, de még egyszer megnézném, hogy biztos legyek), a folyadék szennyezett lehet, vagy ha levegőt kap benne akkor tényleg hangos zajt csapnak. Mielőtt elkezdené szétszedni a dolgokat, megnézném egy új csereszivattyú árát, meglepődhet.

Tudassa velünk, hogy mész.