Eric Wurth

G'day Allan, nekem egy 1995 -ös 80 -as sorozatú LandCruiser benzines kocsim van. Néhány szerencsétlen körülmény miatt vettem egy második 1993-as benzines 80-as sorozatot alkatrészek és panelek adományozására, hogy frontális ütközés után megjavítsam a Cruiser-t.

Amikor megvettem az első Cruiser -t, kissé megdöbbentem, amikor megtudtam, hogy nem működik oxigénérzékelő vagy katalizátor. Nyilvánvalóan haszongépjárműként importálták őket, és nem igényelték őket.

Amúgy a '93 -as Cruiser modellt nézegetve látom, hogy oxigénérzékelővel van felszerelve, de nincs katalizátor. Tudja, hogy ezt gyárilag telepítették -e vagy sem? Ha igen, lehetséges -e oxigénérzékelőt felszerelni a '95 -ös modellemhez, és remélhetőleg profitálhat a jobb üzemanyag -fogyasztásból?

Tudom, hogy a mai cirkálóknak sosem úgy kellett volna futniuk, mint egy Priusnak, de az elmúlt évben az üzemanyag -fogyasztásom 400 km és 80 l között volt, nyílt úton. Az erő megvan, de nem tudom igazolni az üzemanyag -felhasználást.

Nem akarok elválni tőle, de ha nem tudok rájönni valamire, jobb lenne, ha vásárolnék egy Ford F350 -et, ez olyan rossz! Ha megvilágíthatná a helyzetemet, óriási segítség lenne - egy helyi szerelőnek volt, és csak annyit tudtak mondani, hogy „fiú, sok üzemanyagot használ”.

Köszönöm, hogy időt.

Allan

Eric, gazdaságilag nem lehet elkezdeni oxigénérzékelők és katalizátorok felszerelését anélkül, hogy a számítógép mögötte lenne. Ha F350 -re szeretne váltani, javaslom, hogy beszéljen néhány F350 -tulajdonosgal, mert nem tudom, hogy jobb üzemanyag -fogyasztást kap -e.

Ön jelenleg 20 l/100 km -ről beszél, ami túlzás; Azt szeretném elérni, hogy ez 15 l/100 km -re csökkenjen. A teljes ráhangolódás után azt javaslom, hogy vegyük fel egy dinamóba, és végezzük el a keverés ellenőrzését, ami valószínűleg felvesz valamit.

Járművével a gázátalakítást is elvégezném a Flashlube szelepvédő segítségével a szelepek védelme érdekében.