AP: gyakran hallom 4WD a tulajdonosok a szervizelés gyakoriságáról és magas költségeiről beszélnek. Lehet valamit tenni ennek elkerülésére?
Allan: Nyilvánvalóan sok munka van, amit általában a szerelőnek kell elvégeznie a műhelyben, de van néhány dolog, ami segíthet. A későbbi dízelmotorokhoz extra üzemanyagszűrőt szerelhet fel, hogy megakadályozza, hogy a szennyezett üzemanyag eltömítse a befecskendező szelepeket és az üzemanyagrendszert. A tulajdonosi szerviz egy másik lehetőség, és ez valójában csak a kezelő mechanikai tudására és a rendelkezésére álló berendezésekre korlátozódik. Sok kisebb munkát végezhetnek a tulajdonosok otthon, és ha rendszeresen végzik, akkor a költségek csökkenthetők.
AP: Mondana néhány példát ezekre a munkákra? Mit lehet ellenőrizni anélkül, hogy műhelybe mennénk?
Allan: Mint említettem, ez a kezelő mechanikai tudásán és a felszereléshez való hozzáférésén múlik, de ők cserélhetik az olajat és a szűrőket, vagy ellenőrizhetik a saját folyadékszintjüket a kuplungban, fékben, hűtőben, ablakmosóban és váltóolajban. A gumiabroncsok egyenetlen kopásának ellenőrzése egy másik alapvető feladat, csakúgy, mint az ablaktörlő lapátok vagy a pedálgumik. Az akkumulátor érintkezőinek megtisztítása vagy a fűtőtömlők és a hajtószíjak törékenységének, repedésének vagy túlzott puhaságának ellenőrzése otthon is elvégezhető, de a nap végén minden azon múlik, hogy a kezelő mit tud, és miben bízik.
AP: Van valami, amit rendszeresen lát, hogy figyelmen kívül hagyják a tulajdonosi szolgáltatásokban?
Allan: Az emberek gyakran megfeledkeznek a tartalékról a gumiabroncs futófelületének ellenőrzésekor, és a légkondicionáló kabinszűrőjét mindig figyelmen kívül hagyják. Adjon neki egy lövést a Glen 20-zal, és futtassa legalább 5 percig. Szerintem elengedhetetlen, hogy minden járműtulajdonos kövesse a szervizkönyvében található olajspecifikációra vonatkozó ajánlásokat. Sokan nem, és ez számos problémát okozhat, beleértve az idő előtti elhasználódást, és meglehetősen költséges lehet.
AP: Milyen körülmények befolyásolhatják a szervizintervallumokat?
Allan: Bármilyen rendellenes vagy szélsőséges körülmény azt jelenti, hogy gyakrabban kell szervizelni. Ez rendkívül poros környezetet, nehéz vontatást vagy folyamatos lassú futást jelenthet. Természetesen előfordulhat, hogy rossz minőségű és rosszul felszerelt alkatrészt is kaphat, ami eltöri és károsítja a motorját is, és ez minden bizonnyal hatással lesz arra, hogy milyen hamar lesz szüksége a következő szervizre!
AP: Úgy hangzik, hogy ez elég költséges lehet, hogyan tudnám elkerülni a problémát?
Allan: Ügyeljen arra, hogy minden alkatrészt felszerelnek a járművére. Menjen el egy olyan műhelybe, amelyben megbízik, vagy amelyre szakosodott 4WDs, és győződjön meg arról, hogy jó, kiváló minőségű alkatrészgyártó cégeket használ, amelyek ugyanolyan jó alkatrészekkel rendelkeznek, mint az eredeti gyártók, ha nem jobbak, és amelyekre legalább az eredeti gyártóéval egyenértékű garanciát vállalnak.
