Pete Nagle
Szia Allan, nemrég vettem egy G42 Patrol Ute -t TD310,000 -el. Nem tartozott hozzá szervizelőzményekkel, de tudom, hogy 380,000 XNUMX km és XNUMX XNUMX km között történt. Nem rossz állapotban van, de van néhány laza vége, amelyek olyan személytől származnak, aki megpróbálta módosítani a dolgokat, de nem tudta, mit csinál.
Tehát biztos akarok lenni abban, hogy minden rendben lesz a következő 300,000 XNUMX km -en. Ajánlanátok a motorolaj öblítését és a hűtőrendszer öblítését? A nagy dízel is kissé nehezen indítható reggel, és egy barátom azt mondta nekem, hogy az üzemanyag -rendszerből levegő szivárog az alapozóból? Mi a legjobb módja ennek ellenőrzésére?
Nagyon szeretném, ha ez a teherautó megbízható lenne, és a legjobb állapotba hozná, mielőtt bármilyen tervezett utat elkezdek.
Allan
Péter, légy óvatos az öblítések használatakor. Először is, nehéz biztosítani a hűtőrendszer -szolgáltatással, hogy az utántöltéskor minden levegő kizárt legyen. Számos módja van a rendszer légtelenítésének, de sok motor megsérült, mert a levegő még mindig beszorult a hűtőrendszerbe.
A motorolaj öblítésnél nem vagyok biztos benne, hogy ilyen kilométereket az órában? Csak 5,000 km -enként cserélném az olajat, természetesen szűrővel.
