AP: Mi a véleménye a légszűrő légtömlővel történő kifújásáról a helyi szervizben – jó/rossz, vagy csak szükség esetén?

Allan: Valójában nincs sok választásod, de ha egy kicsit a földhöz koppintatod, akkor a szennyeződés nagy részét eltávolítod, majd belülről fújod kifelé, amíg már nem látod a port – ez minden, amit tehetsz. Szerintem megfelelő lesz.

AP: Tehát – vegyen egy extra tartalék szűrőt (legalább egyet), próbálja meg a lehető legtisztábban tartani, rendszeresen ellenőrizze, és próbálja meg elkerülni az olyan helyzeteket, amikor eltömítené.

Allan: Hacsak nem a snorkelekről akarsz beszélni, a légzőcső használata megduplázza a motor élettartamát erős poros körülmények között! Ha filmet néz a konvojban lévő járművekről, a káros por felett csak a légzőcső feje emelkedik ki!

AP: Hú, oké. Ez egy klasszikus; előrefelé vagy hátrafelé hagyja a snorkelfejet?

Allan: Nah, fordítsa hátra, ha konvojban vagy, és fordítsa előre, ha autópályán vagy egyedül.

AP: Vannak, akik azt mondják, hogy a hátrafelé forgatva vákuumot okoz.

Allan: Nem, semmilyen mértékben nem okoz vákuumot (terepsebességnél). Mindenesetre jobb megkockáztatni a vákuumot, mint idő előtt elhasználni a motort.

AP: Láttam a szivacsszűrőket egy légzőcső tetején

Allan: Biztos, hogy még nem látott centrifugális szűrőt, amely a tetején van – remekek – ez egy előszűrő

AP: Jobbak?

Allan: A centrifugális előszűrők nagyon jó kiegészítői minden rendszerhez. Megfelelően üzemelve jelentősen megnövelik az eredeti légszűrő élettartamát.

AP: Tehát ez a Perspex ciklon, van egy valódi kemény műanyag gomba felső is.

Allan: A benne lévő szűrővel vagy…

AP: Igen.

Allan: Bármi, ami forgó mozgást hoz a beáramló levegőbe, a nehéz részecskéket a külső oldalakra juttatja, majd a motor tiszta levegőt szív el a központból. Nagyon hatékony!