járőrhajó-effektus

Colin Neal (Kilsyth, VIC)

Szia Allan! Van egy turbódízel, 4.2 literes közhűtéses, ami 3 éve van a tulajdonomban, és rengeteg hétvégi kirándulást teszek. Csináltam egy 2 hüvelykes emelést, snorkelt, 3 hüvelykes kipufogót és szereltem fel tetőcsomagtartót. Szeretnék hozzá csörlőt, 33 hüvelykes gumikat, tetőkonzolt és rádiót, hátsó fiók felszerelést hűtővel, utángyártott első üléseket és turbó frissítést a nagyobb morgás érdekében.

A problémám az, hogy jelenleg a 2200-2800 ford./perc fordulatszám-tartományban van egy tétovázásom. Ez nem azt jelenti, hogy nem ezen a tartományon kívül történik, csak akkor érzem.

Terhelés alatt a legszembetűnőbb, ha emelkedik felfelé vagy előz. Négy szerelő nem tudta pontosan meghatározni a problémát, köztük a Nissan és egy befecskendező szakember, mindannyian azonnal üzemanyagot és szűrőt keresnek, de nincs változás. Az autónak üzemi hőmérsékleten kell lennie, hogy ez megtörténjen, a tél vagy a nyár nem számít.

Kinglake és Marysville bozóttüzek sújtotta övezetében dolgozom, és napi 200 km-t teszek meg hegyen felfelé és lefelé, így már 15 perccel vezetés után érzem. 120,000 XNUMX km-nél megcsináltattam a befecskendezőket, és még mindig veszteség az erőm és az üzemanyag-fogyasztásom.

Azt hiszem, ez egy nehéz csónak több órás vontatása után történt, előtte az őrjárat rendben volt. Nagyon frusztráló, és nem tudom, mit tegyek ezután. Nagyra értékelnénk a tanácsát, mert szeretem az őrjáratomat.

Allan

Nos, Colin, azt hiszem, amit talán meg kell tennie a járművével, az az, hogy egy kipufogógáz-analizátorral ráteszi a motorra. Megnézném a füst színét abban a 2200-2800 ford./perc tartományban, gyanítom, hogy abban a fordulatszám tartományban változtatja a színét.

Úgy gondolom, hogy a te esetedben úgy hangzik, mintha vontatnál egy kicsit, akkor legyen kipufogógáz-hőmérséklet-mérőd, és minden bizonnyal a turbón is legyen nyomásfokozó, mert szerintem maga a turbó valamilyen okból ingadozik. ez a fordulatszám tartomány, függetlenül attól, hogy van intercooler vagy nincs.

A csapokat is beállítanám. Óvatosan állítsa be őket, amikor forrók és a motor leállt. Azt hiszem, ez megoldja a problémát – Köszönöm Col-nak, hogy beírtad.

Cookie-kat használunk

Weboldalunkon cookie-kat használunk. Ezek egy része elengedhetetlen az oldal működéséhez, míg mások az oldal és a felhasználói élmény javítását segítik (követő cookie-k). Ön eldöntheti, hogy engedélyezi-e a sütiket vagy sem. Felhívjuk figyelmét, hogy ha elutasítja őket, előfordulhat, hogy nem fogja tudni használni a webhely összes funkcióját.