Frank Williams (Yarrawonga, NT)

Szia Allan, van egy szépen módosított 80 -as sorozatú LandCruiser -m, benne az NA 1HZ motorral. Az egész államban voltam vele, és teljesen halálosan szeretem. Olyan megbízható volt, mint egy szikla, és soha nem hagyott cserben, egészen tegnapig. Beugrottam és elindítottam a motort, de nem kaptam semmit. Minden műszerfény, mérőműszer, fényszóró és az indítómotor jól és valóban kikapcsolt állapotban maradt. Az indító nem is kattintott!
El kellett szenvednem a méltatlanságot, hogy a feleség Getzét munkába vezettem!

Hazaérve elővettem a multimétert és megnéztem az elektromos rendszert. Meglepetésemre mindkét akkumulátorom még mindig teljesen fel van töltve! Ezenkívül a csörlő továbbra is normálisan működik; csak a jármű elektromos berendezései nem működnek. Van ötlete, mi lehet ez? A teherautó összes biztosítékát kihúztam és megvizsgáltam, sőt a padon is teszteltem a generátor és az indító mágnesszelepeket.

Úgy tűnik, minden jól működik, csak még mindig nincs áramom. Mit gondolsz ötletekről?

Allan

Szia Frank, amíg kiveszed a multimétert, ellenőrizném a feszültséget az akkumulátor oszlopain, majd az akkumulátor pólusain, hogy lássam, nincs-e probléma a terminálról a posztra. Bármilyen szorosak lehetnek, ahogy tetszik, de láttam, hogy réz színű bevonatot kapnak az oszlopon, amely egyáltalán nem sugároz át rajta áramot.

Ha ez rendben van, akkor ellenőrizném az akkumulátor negatív kivezetését a motor földelési pontjához, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy nem korrodált vagy törött, és alapvetően minden vezeték épségét. Ezután továbblépnék az indító mágnesszelep pozitív oszlopához, amely ellenőrzi, hogy a csatlakozások és az akkumulátor között minden megfelelően működik -e. Az utolsó dolog, amit meg kell nézni, a generátor hátoldalán található fő terminál. Egy jó földelés esetén az akkumulátornak mindig teljes feszültséget kell kapnia.

Lehetőség van arra, hogy valahol a rendszerben rövidzárlat keletkezett, és az olvadó linket az akkumulátor közelében fújta ki, ezért érdemes ezt is gyorsan megnézni. Ezzel a néhány egyszerű ellenőrzéssel a multiméterével (az egyik legnagyobb eszköz, amivel rendelkezhet!), Biztos vagyok benne, hogy rövid időn belül megtalálja a problémát. Ha nem, hívjon minket, és megoldjuk.

Kösz, haver.