Chris Jacobs (Robina, QLD)

Cserélni készülök a TB42 Nissan GQ Patrol kuplungját, és azt mondták, hogy a doboz olyan nehéz, mint egy Mack teherautóé, és speciális felszerelésre lesz szükségem, hogy be- és kiszállhassam a járműből. A szerelőm azt mondta, ne foglalkozzak vele, hacsak nincs készenlétben egy sebességváltó-aljzatom, ami nincs a tulajdonomban. A kérdésem az lenne, hogy a motordarummal meg tudom-e támasztani az ajtókon és le a váltókar lyukon keresztül?

Nagyon nem akarom, hogy a végén 200kg váltót hordjon a fejemen, szóval ha hülye ötlet, szóljatok, de nem látom, hogy nem működne? Ez zseniális, vagy pónizzam fel a harminc dollárt, és béreljek fel egy bubit?

Továbbá mennyire fontos a lendkerekes megmunkálás? Reméltem, hogy egyetlen nap alatt befejezem a munkát, és a lendkerék kiküldése egy gépműhelybe további huszonnégy órát jelent.

Allan

Chris, a TB42 tengelykapcsolójának cseréje – ahogy Ön jelzi – a sebességváltó eltávolítását és visszaszerelését vonná maga után. Motordaruval is meg lehet tenni, de mivel 300-400mm-rel vissza kell tolni a sebességváltót, előfordulhat, hogy nem lesz elég rés a padlólemezben. Ha kint van a padló, vagy ha van hely, akkor ezt az utat választanám, de ha ez nem lehetséges, akkor egy kerekes garázsemelő elvégzi a feladatot.

A doboz visszaszerelése nagyon egyenletes mozgást igényel, hogy ne mozduljon el a kioldó csapágy, és ügyeljen arra, hogy a sebességváltó ne lógjon le a tengelykapcsoló lemezről visszaszereléskor. Ennek a munkának a végrehajtásához szüksége van egy tengelykapcsoló-beállító eszközre, és ha tudja, akkor két hosszú (200 mm-es) csavart levágott fejekkel, amelyek becsavarják a harangházat, és segítik a sebességváltót a helyére vezetni. Mindig meg kell dolgozni a lendkereket, és ne felejtsen el egy társat kérni, hogy segítsen.

PS Feltétlenül jelezd, hogy melyik hétvégén fogsz dolgozni, és gondoskodom róla, hogy ne legyek elérhető!

Kösz, haver.

AG