Anthony Atkins (Newcomb, VIC)

Panelverő vagyok; Van egy 2001 -es Hilux extra fülkém, amelyen motor átalakítást végeztem. 1KZ-TE-t tettem oda az eredeti 5 literes dízel helyett. Felszereltem egy csörlőt és bulbárt, saját oldalamat készítettem, és saját tálcát és ládát építettem, amelyen kihúzható Engel található, automatikus LED -es lámpákkal a higanykapcsolókon, napelemeken, kettős elemeken. Van egy vízlevegős hűtőberendezésem a vámügyben abban a pillanatban, amit az USA -ból vásároltam, és amint beszerezem, sárgumikat szerelnek fel.

Nemrég költöztem el Bundabergből, ahova jártam 4WDegy kicsit a Coonar Beachen és a Pine Creekben.

A tengelykapcsolóból nagy kattanás hallatszik, ami a tengelykapcsoló pedálra gyakorolt ​​legkisebb nyomással megszűnik, minden sebességfokozatban jelen van, beleértve a semleges helyzetet is, nem csapágyaz a bemeneti tengelyekben, mert a zaj csak enyhe nyomással eltűnik pedál, még mielőtt a kuplung kioldódni kezd, megvert.

Szerintem sem a tolócsapágy, mert mindig azt hittem, hogy zajt csapnak, amikor a pedált megnyomják, és a problémám ellentétes. Bármilyen segítség nagyszerű lenne, köszönöm!

Allan

Nos, Anthony, nagyon ügyes vagy ott, mindent ellenőriztél, amit ellenőrizhetsz. De az egyik probléma itt az, hogy a kattanó zajt az okozza, hogy a kioldócsapágy csak kissé érinti a nyomólemez membrán ujjait.

Manapság nem használnak rugós visszatérőt a tengelykapcsoló szolgahengeren, és néha maga a tolórúd -csomagtartó hajlamos arra, hogy a tengelykapcsoló -kioldó kar enyhén érintse a nyomólemez ujjait. Ez elegendő lehet a kattogó zaj előidézéséhez.

A Toyota és néhány más gyártmány is sok gondot okozott, hogy valóban szigetelje a tengelykapcsoló folyadékcsövet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem érinti a testet, mert valójában sok zajt közvetít a kabinba.

Ennek ellenőrzéséhez csak futtassa a motort, ugorjon alá, és nyomja kissé vissza a szolgahenger rúdját a hengerbe, és ezáltal nagyobb lesz a szabad hely, és a zaj megszűnik. A pimasz szerelők nagyon könnyű visszatérő rugót szerelnek a karra, csak hogy egy kicsit visszatartsák. De ha túl erős lesz, akkor a tengelykapcsoló pedálja egyenesen a padlóra megy.

Ha nagyon bosszant, próbáljon egy nagyon könnyű rugót felszerelni, hogy a kioldócsapágy csak egy érintéssel tartsa le a nyomólemezt. Ellenőrizze a tengelykapcsoló csővezeték szigetelését is, ahol az a testhez közel fut, mivel nemkívánatos zajt közvetíthet. Ez megoldja a problémáját.