Pat Lukovic (Shepparton, VIC)

Hej Allan, jeg plejede at bruge min '95 dobbeltkabine HiLux til at bære mine værktøjer mellem job, men da jeg skiftede karriere, har jeg ikke længere brug for at have så meget gear i ryggen. Med mindre vægt over bagakslen har jeg bemærket, at når jeg kører off-road har bagenden næsten ingen bøjning, og jeg løfter hjul over noget større end en rullesten.

Jeg har hørt, at hvis jeg fjerner de korteste to blade fra hver pakke, frigør jeg mange flere rejser, men jeg er lidt bekymret for, at jeg ved at gøre det åbner mig for akselindpakning.

Hvad tror du? Skal jeg se på at reducere min bladpakke, eller skal jeg købe komplette nye forårspakker, der er bedre designet til at bøje?

Allan

Pat, jeg har ikke set køretøjet, men det er muligt, at du har det, vi kalder "totrinsophæng", som er tre af fire lette blade, der fungerer som din normale affjedring, når du kører ubelastet, og så har du nogle tungere blade, når du læsser det op, så det ville slet ikke hjælpe din bøjningsevne at trække de nederste blade ud, da det er de tunge, der faktisk fylder belastningen.

At tage blade ud er dog nok ikke en dårlig idé. Det plejede vi at gøre, når rejsende ville køre deres utes rundt i bushen og havde brug for lidt mere kørekomfort. Der er en måde at gøre det på, og jeg tror, ​​at hvis du går til et forårsværk i Shepparton og fortæller dem, hvad du forklarede mig, vil de enten gøre det for dig eller fortælle dig, hvad du skal gøre. Men jeg ville ikke købe nye fjedre bare for det, jeg er sikker på, at du kan ordne dem, du har.

Prøv den Pat, og lad os vide, hvordan du kommer videre.