Todd Morton, Scone, NSW:
Nå, jeg er vokset op på landet og lært at køre i en MQ Patrol, og jeg har kørt 4WDs lige siden...2 patruljer, 1 Range Rover og nu min 80'er-serie.
Jeg har sat vognen op som tourer mere end noget andet, den har været turboladet, fået monteret ny affjedring samt en sikkerhedsbarriere og turbotimer. Jeg vil gerne sætte større dæk på den, justere diff -forholdene, så de passer til dem, og få diff -låse foran og bagpå. Åh, og et elektrisk spil ville også være fantastisk!
Det er ved at ramme milepælen på 300,000 km, og jeg ville elske at lægge yderligere 300,000 km på den, så jeg ville elske nogle råd til, hvordan man får det til at ske?
Allan Gray:
Todd, der er 3 ting, jeg spørger folk, når de fortæller mig, at de tror, at deres motor er på vej ud.
- Starter det okay?
- Er der nogen kraftig støj?
- Hvad er olieforbruget?
Hvis disse 3 ting er i orden, ville jeg være tilbøjelig til at køre den i jorden, men selvfølgelig passe på den, mens du gør det! Bare se den turboladning, jeg ville være lidt bekymret for en eftermarkedet turbo i den alder.
Jeg ville være tilbøjelig til at sætte en udstødningsgastemperaturmåler på den, og bestemt en turbo-boost-måler. Hvis du kunne sætte en intercooler i, ville det være fantastisk- det ville helt sikkert forlænge motorens levetid. Bortset fra det ville jeg bare passe på det- nogle mennesker rapporterer næsten det dobbelte af 300,000 km.
På din kilometertal, hvis det starter, løber, bruger ikke olie , laver ikke overdreven støj Jeg ville blive ved med at bruge det kammerat!
