James Christiano

Hej Allan, jeg havde for nylig et problem med, at min import diesel Toyota Surf var langt nede på strøm. Jeg har kun ejet den i en måned, men den var meget svær at rev, og den hostede og sprøjtede hele vejen fra tomgang. Jeg tog det med til et værksted, og de diagnosticerede et meget gammelt og tilstoppet brændstoffilter.

Det er blevet byttet til et nyt, og problemerne ser ud til at være væk, men jeg spekulerede på, om jeg kunne have forårsaget varig skade, og om der er noget andet, jeg skal se på eller ændre, før jeg står for yderligere omkostninger?

Tak Allan

Allan

James, jeg foreslår, at en fuld service ændrer alle væsker og filtre. Hvis brændstoffilteret var skævt, kunne de andre også være det. Hvis der ikke er nogen servicehistorik, ville et reco -sæt injektorer fra Terrain Tamer også være en god forebyggende vedligeholdelse.

Diesels kan være svære at fastslå deres sundhedstilstand, da de generelt er lidt mere støjende end benziner. Jeg tjekker 6 ting:

• Den støj, du hører på afstand fra bilen,
• Vanskeligheder ved at starte med kulde,
• Olieforbrug,
• Udstødningens farve ved forskellige motorbelastninger,
• Blow-by i motoren, og
• Gasbobler i kølevæsken

Du skal bruge en god diesel fyr til at kontrollere alle disse ting fuldt ud, men jeg vil foreslå, at der sandsynligvis ikke er nogen varig skade på dit blokerede brændstoffilter.

Puha, hvad med det! Bare lad det ikke ske med en common-rail diesel, ellers får du mange penge.

Tak James.