Colin Neal (Kilsyth, VIC)
Hej Allan, jeg har en turbodiesel, afkølet 4.2L, som jeg har ejet i 3 år og laver masser af weekendture. Jeg har taget en 2 -tommers lift, snorklet, 3 -tommers udstødning og monteret et tagstativ. Jeg vil gerne tilføje et spil, 33 tommer dæk, tagkonsol og radio, bagmonteret skuffe med køleskab, forsæder på eftermarkedet og en turboopgradering til mere grynt.
Mit problem er, at jeg i øjeblikket tøver med, at jeg føler i omdrejningstallet 2200 - 2800 o / min. Det er ikke at sige, at det ikke sker uden for dette område, det er lige når jeg føler det.
Det er mest mærkbart under belastning, der går op ad bakker eller overhalinger. Fire mekanikere har ikke været i stand til at pege på problemet, herunder Nissan og en injektorspecialist, de går alle straks til brændstof og filter, men der er ingen ændringer. Bilen skal være i driftstemperatur for at det kan ske, vinter eller sommer gør ingen forskel.
Jeg arbejder i det skovbrande-ramte område i Kinglake og Marysville og kører 200 km om dagen op og ned ad bakker, så jeg føler det inden for 15 minutter efter kørsel. Jeg fik foretaget injektorerne på 120,000 km, og jeg har stadig haft et tab af strøm og brændstoføkonomi.
Jeg tror, at det skete efter at have bugseret en tung båd i flere timer, før at patruljen var i orden. Det er virkelig frustrerende, og jeg ved ikke, hvad jeg skal gøre næste gang. Dit råd ville blive meget værdsat, da jeg elsker min patrulje.
Allan
Godt Colin, jeg tror, hvad du måske skal gøre med dit køretøj, er at få det på dynoen med en udstødningsgasanalysator. Jeg ville kontrollere farven på den røg, den blæser ved det 2200-2800 omdr./min., Jeg formoder, at den ændrer farve i det omdrejningsområde.
Jeg tror, at i dit tilfælde i betragtning af at det lyder som om du trækker lidt, skal du have en udstødningsgastemperaturmåler og helt sikkert skulle have en boost -måler på turboen, fordi jeg tror, at selve turboen kan være af en eller anden grund svingende ved det omdrejningsområde, uanset om du har en intercooler eller ej.
Jeg ville også få justeret tapperne. Juster dem omhyggeligt, når de er varme, og motoren er standset. Jeg tror, det vil løse dit problem- Tak Col, fordi du skrev ind.
