Paul Stevec (Doonside, NSW)
Allan, lagde jeg mærke til på 4WD Action-dvd'er, som du i øjeblikket er ved at opbygge en gammel 45 LandCruiser LV. Jeg elsker at se det hele samles, da jeg selv har en gammel troopy, og at se dig komme ind i den har inspireret mig til at trække fingeren ud og få knæk på min .
I et af afsnittene så jeg, at du totalt trak styrekomponenterne inkl. Relæboksen fra hinanden. Er dette svært for hjemmemekanikeren at gøre, eller skal jeg overlade det til en af profferne? Efter hvad jeg kunne se, så det ikke ud til at være så kompliceret, men det er vigtigt for mig at have styret i orden, og jeg vil ikke ødelægge det.
Tak Allan.
Allan
Godt Paul, styringen er ligetil på din model. Du skal bare se bolden justering på pitman -armen. Du gør det stramt, og derefter slukker det et halvt omgang plus lidt mere, så det passer til splitstiften.
Der er 2 typer af løberarmbeslag. Den sene type har en 14 mm bolt oven på huset, og huset er konisk, bolten skal låse justeringsskiven, når du er færdig med at justere den. Hvis du har den tidligere type, skal du sende mig en e -mail igen, og jeg vil beskrive en billig måde at rette den på.
