Frank Williams (Yarrawonga, NT)

Hej Allan, jeg ejer en pænt modificeret 80-serie LandCruiser med NA 1HZ-motoren i. Jeg har været over hele staten med det og elsker det til døde. Det har været så pålideligt som en sten og har aldrig svigtet mig, indtil i går altså. Jeg sprang ind og gik for at starte motoren, og jeg fik ingenting. Alle instrumentbrætlys, målere, forlygter og startmotor forblev godt og grundigt slukket. Starteren klikkede ikke engang!
Jeg måtte lide den indignitet at køre konens Getz på arbejde!

Da jeg kom hjem tog jeg mit multimeter frem og tjekkede det elektriske system. Til min overraskelse læser begge mine batterier stadig fuld opladning! Desuden fungerer spillet stadig som normalt; det er kun bilens elektriske komponenter, der ikke virker. Har du nogen idé om, hvad det kan være? Jeg har trukket og inspiceret hver sikring i lastbilen, og jeg har endda testet generatoren og starterens solenoider.

Alt ser ud til at fungere fint, bortset fra at jeg stadig ikke har nogen strøm. Hvad mener du med ideer?

Allan

Hej Frank, mens du har dit multimeter frem, ville jeg tjekke spændingen over batteripolerne og derefter over batteripolerne for at se, om du har et terminal-til-post-problem. De kan være lige så stramme, som du vil, men jeg har set dem få en kobberfarvet belægning på stolpen, der absolut ikke vil overføre elektricitet gennem den overhovedet.

Hvis det går i orden, vil jeg tjekke den negative batteripol til motorens jordpunkt for at sikre mig, at den ikke er korroderet eller ødelagt, og grundlæggende kontrollere hver lednings integritet. Dernæst vil jeg gå videre til den positive stolpe på startmagneten, som vil kontrollere, at forbindelserne mellem den og batteriet alle fungerer, som de skal være. Den sidste ting at se på er hovedterminalen på bagsiden af ​​generatoren. Med en god jord bør den have fuld batterispænding hele tiden.

Der er en mulighed for, at der kan have været en kortslutning et eller andet sted i systemet, og det kan have sprængt dit smeltbare link i nærheden af ​​batteriet, så det er værd at give det et hurtigt kig også. Med disse få enkle kontroller med dit multimeter (et af de bedste værktøjer, du kan have!), er jeg sikker på, at du finder dit problem på ingen tid. Hvis ikke, så ring til os, så finder vi ud af det.

Tak ven.