Chris Jacobs (Robina, QLD)

Jeg er ved at skifte koblingen ud i min TB42 Nissan GQ Patrol, og jeg har fået at vide, at kassen er lige så tung som en Mack-lastbil, og at jeg skal bruge specialudstyr for at få den ind og ud af køretøjet. Min mekaniker sagde til mig, at jeg ikke skulle genere mig, medmindre jeg har en geardonkraft klar, som jeg ikke ejer. Mit spørgsmål er, kan jeg støtte den med min motorkran gennem dørene og ned gennem gearstangshullet i stedet?

Jeg vil virkelig ikke ende med at have 200 kg gearkasse på hovedet, så hvis det er en dum idé, så lad mig det vide, men jeg kan ikke se, hvordan det ikke ville fungere? Er det her geni, eller skal jeg hæve de tredive dollars og hyre en donkraft?

Og hvor vigtig er svinghjulsbearbejdning? Jeg håbede at vælte jobbet på en enkelt dag, og at sende svinghjulet ud til et maskinværksted ville tilføje yderligere fireogtyve timer.

Allan

Chris, at skifte koblingen på TB42 ville indebære, som du angiver, at fjerne og genmontere transmissionen. Det kan lade sig gøre med en motorkran, men da du skal flytte transmissionen 300-400 mm tilbage, er der muligvis ikke nok mellemrum i bundpladen. Hvis gulvet er ude, eller hvis der er plads, ville jeg gå den vej, men hvis den metode ikke er mulig, så vil en garagedonkraft på hjul gøre jobbet.

Genmontering af kassen kræver meget stabil bevægelse for ikke at løsne udløserlejet og sørge for ikke at lade gearkassen hænge af koblingspladen ved genmontering. For at hjælpe dig med at udføre dette job skal du have et koblingsjusteringsværktøj, og hvis du kan klare det, skal du have to lange (200 mm eller deromkring) bolte med hovederne skåret af for at skrue ind i klokkehuset og hjælpe med at styre transmissionen på plads. Du skal altid bearbejde svinghjulet, og glem ikke at få en makker til at give en hånd med.

PS Sørg for at fortælle mig, hvilken weekend du skal udføre jobbet, så sørger jeg for, at jeg ikke er ledig!

Tak ven.

AG