Alex Healey (Kingaroy, QLD)

Hej Allan, jeg har for nylig afsluttet en ombygning af drejenav på min solide aksel Toyota Hilux. Jeg kunne ikke finde noget i min manual med hensyn til momentindstilling for de to 54 mm navmøtrikker. Jeg endte med at gøre dem så tæt som muligt for at sætte hjullejerne på plads og derefter bakke dem af omkring 1/8^th af en omgang.

Jeg tog lastbilen en tur i omkring en time, og da jeg stoppede, var navet for varmt til at røre ved! Ved du, om dette skyldtes, at navmøtrikkerne blev overspændt? Kender du tilfældigvis de korrekte momentindstillinger eller tilspændingsprocedurer for disse møtrikker?

Eventuelle råd ville blive meget værdsat.

Allan

Hej Alex, dit nav kunne godt være blevet overophedet af at have dine hjullejer sat for stramt op. At indstille drejningsmomentet på dem er mere en følelsesproces snarere end en egentlig drejningsmomentaflæsning. Jeg strammede møtrikkerne, som du gjorde, og gav hjulet et spin, og så gav det et par slag med en stor hammer på dækket. Jeg synes altid at få en masse problemer for dette, men jeg regner med, at det altid er nemmere at få tilgivelse end tilladelse.

Hvis du kører som jeg gør, vil dine hjul blive ramt op mod klipperne og hjulsporene i det øjeblik, du kører off-road, så hvis du ikke sætter lejet fuldt ud på værkstedet, vil det blive gjort for dig inden længe, og møtrikkerne skal justeres igen. At gøre det på værkstedet er nok en meget bedre idé.

Når du har sat lejet korrekt på plads, skal du spænde møtrikkerne op igen og dreje hjulet et par gange, derefter trække møtrikkerne tilbage til det punkt, hvor der kun er en lille smule slør ved hjulet, og derefter tage det til cirka halvvejs mellem kl. disse to punkter. Husk, at den smalle justeringsmøtrik vil blive skubbet strammere ind på lejet ved hjælp af låsemøtrikken. Held og lykke med det Alex.